Von Lübeck nach Reykjavik, 



Von Dr. Zillich. 



V ou Kopenhagen aus wird eine regelmässige Dampferverbindung 

 nach Island unterhalten. Ausser im Winter geht jeden Monat, im ganzen 

 achtmal im Jahre, ein Schiff dorthin ab. Anlegeplätze auf der Fahrt 

 sind Edinburg und einige Orte der Färöer. Um den grossen Umweg 

 Lübeck, Kopenhagen, Edinburg zu vermeiden, beschloss ich, über Ham- 

 burg nach Edinburg zu fahren und dort den Islanddampfer zu erwarten. 



Am 3. Juli, einem Freitag, ging ich mit einem Reisegefährten 

 abends an Bord der Coblenz, eines grossen, schön eingerichteten Dampfers, 

 der am Hübnerkai lag. Gegen 10 Uhr stiessen wir vom Lande ab, und 

 nun ging es durch den von unzähligen Lichtern bestrahlten und deshalb 

 herrlich anzuschauenden Hafen, an Blankenese vorüber die Elbe hinab. 

 Am nächsten Morgen war alles Land verschwunden. An Helgoland 

 waren wir um 4 Uhr vorbeigekommen. Das Meer war ruhig, und die 

 Sonne schien warm; alle an Bord waren daher wohlauf. In der Frühe 

 des folgenden Tages waren schon die schottischen Berge in Sicht. Wir 

 kamen an Dunbar vorüber und fuhren bald um den Bass Rock in den 

 Forthbusen hinein. Der Bass Rock ist von Seevögeln wie besät. Als die 

 Dampf pfeife ertönte, flog es wie eine Wolke auf. Gleichwohl waren 

 noch unzählige Vögel auf dem Felsen sitzen geblieben. Um 1 Uhr 

 mittags landeten wir, nach einer Fahrt von nur 39 Stunden, in Leith, 

 von wo eine Droschke meinen Reisegefährten und mich nach Edin- 

 burg brachte. 



Mehrere Tage hatten wir Zeit, diese schöne Stadt kennen zu lernen. 

 Ihr Glanzpunkt ist die an einem Thal sich hinziehende, nur an einer 

 Seite bebaute Princess Street mit ihren Palästen und dem Walter Scott- 

 denkmal, mit den prächtigen Blicken über die ausgedehnten Anlagen im 

 Thale, auf die hohe Altstadt und das Castle und auf Edinburgs Akropolis, 

 Calton Hill mit der Nelsonsäule. Ein Besuch des Castle ist lohnend. 



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