Hier liegt eine Abteilung Hochländer, deren stattliche Gestalten und 

 malerische Tracht die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Auch übersieht 

 man von hier einen Teil der Stadt. Unvergleichlich grossartiger ist 

 jedoch die Aussicht von der Nelsonsäule aus. Nach Süden blickt man 

 auf Edinburg und die Berge Südschottlands, nach Norden schweift das 

 Auge über Granton und Leith, die beiden Hafenstädte Edinburgs, und 

 über die breite Wasserfläche des Forthbusens hin, an dessen nördliches 

 Ufer die Grampians herantreten. Niemand wird ferner unterlassen, von 

 Edinburg aus die gewaltige Eisenbahnbrücke zu besuchen, die etwas 

 weiter westlich den Forthbusen überspannt und als ein neues Welt- 

 wunder gelten muss. 



Am Morgen des 8. Juli bekamen wir die Nachricht, dass der Island- 

 fahrer mittags um 2 Uhr von Granton aus in See gehen werde. Recht- 

 zeitig fuhren wir dorthin, und unter strömendem Regen erreichten wir, 

 auf der schier endlosen Landungsbrücke hiuschreitend, die Stelle, wo die 

 Romny, so hiess der Dampfer, lag. Hier begrüssten wir einen Lands- 

 mann, der die Reise über Kopenhagen gemacht hatte, und wurden von 

 diesem dem Kapitän vorgestellt. Alsbald erfuhren wir, dass wir erst um 

 7 Uhr abends abgehen würden. So konnten wir uns in Ruhe in unsern 

 Kabinen einrichten. Diese waren recht eng; auch der Salon bot den 

 23 Reisenden der ersten Kajüte wenig Platz, wie denn überhaupt für die 

 Bequemlichkeit auf dem schon ziemlich alten Schiffe wenig gesorgt war. 

 Aber die Liebenswürdigkeit des Kapitäns, der in jeder Weise entgegen- 

 kommend war und sogar seine Kajüte auf Deck als Rauchkajüte be- 

 nutzen liess, glich vieles aus. 



Als wir um 7 Uhr ausliefen, ging gerade die deutsche Korvette 

 Stosch unter Salutschüssen im Hafen vor Anker. Bald flammten an den 

 Küsten die Leuchtfeuer auf, deren wir im Forthbusen gleichzeitig nicht 

 weniger als fünf sahen. Als wir am folgenden Morgen auf Deck kamen, 

 hatten wir Aberdeen bereits hinter uns. Der Dampfer hielt sich der 

 schottischen Küste ziemlich nahe, so dass die steilen, waldlosen Ufer 

 wohl zu erkennen waren. Die See war unruhig geworden, und die 

 Romny kam in Bewegung, was eine ganz angenehme Folge hatte. 

 Am Tage vorher war es bei Tisch sehr eng gewesen; das war nun nicht 

 mehr der Fall, da mancher den Tafelfreuden zeitweilig entsagte. Das 

 schwache Geschlecht zeigte sich hier wirklich am schwächsten. Zwei 

 junge Amerikanerinnen blieben unsichtbar, bis wir wieder in der Nähe 

 von Land waren. Die dritte Dame der Reisegesellschaft, eine Kopen- 

 bagenerin, hielt sich tapferer; sie kam wenigstens manchmal zum Vor- 

 schein. Am Abend erblickten wir die Leuchtfeuer der Orkney- und 



