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In der Nacht zum 1. November ertönte um Val Uhr ein furchtbares 

 Krachen. Alle eilten auf Deck. Das Eis hatte sich wieder getrennt, und 

 der kleine Leichter schwamm mit einer Eisscholle davon. Es gelang 

 jedoch, ihn zu halten. Die ganze Nacht war man auf in der Furcht, der 

 Fluss möchte wieder eisfrei sein und die Fahrzeuge wären in Gefahr 

 wegzutreiben. Am Morgen sah man aber, dass das Eis auf dem Strom 

 sich gesetzt hatte, die Besorgnis also unbegründet gewesen war. Nun 

 glaubte man in vierzehn Tagen die Reise beginnen zu können. Aber 

 neue Enttäuschung! In den folgenden Tagen waren wieder nur 1 — 2° 

 Kälte, und dann wurden es 5 — 10°. Bevor es aber nicht fünf bis sechs 

 Tage stark fror, hatte man auf eine sichere Strasse nicht zu rechnen. 

 Einmal kamen Bauern aus der Stadt, welche die jetzt noch sehr gefährliche 

 Reise teils im Boot durch die Eisschollen des Jenissei, teils im Schlitten am 

 Ufer entlang gemacht hatten. Es war ein Ereignis, dass man von ihnen 

 Tabak, wenn auch dritter Güte, haben konnte! 



Die Langeweile wurde unerträglich. Die sonst ganz behagliche Ka- 

 jüte schien ein Käfig zu sein, in dem der Bewohner einem gefangenen 

 Tiere gleich auf und nieder lief. Dazu kam die Unruhe, wie inzwischen 

 das Warenlager in der Stadt verwaltet sei. Auch in Bezug auf die 

 Nahrungsmittel sah es nicht gerade tröstlich aus. Im Dorfe war die 

 letzte verkaufbare Kuh aufgekauft, eine war noch im nächsten Dorf zu 

 haben. War auch die verzehrt, musste zum Pferd gegriffen werden. 



Obwohl die Kälte immer nur 5 — 10° betrug und viel nasser Schnee 

 fiel, entschloss man sich doch, die Reise am 13. November anzutreten. 

 Unser Gewährsmann sollte mit einem Teil der Mannschaft in fünf 

 Schlitten vorausfahren, der Kapitän der „Moskwa" mit den übrigen in sechs 

 Schlitten einige Tage später folgen. Die Erkundigungen, die über den 

 Weg eingezogen wurden, waren freilich nicht vielversprechend. Die Eis- 

 decke sollte nicht glatt, sondern aus Schollen zusammengeschoben sein. 



Wirklich wurde die Reise am 13. November begonnen. Am Morgen 

 der Abfahrt waren 15° Kälte. Jeder der fünf Schlitten der ersten Ab- 

 teilung war mit zwei Pferden bespannt. Voran fuhr ein Vorschlitten zur 

 L'ntersuchung des Weges. Von Inbatzkoje aus war der Weg furchtbar. 

 Man musste über den Fluss über die hoch zusammengeschobenen Eis- 

 schollen. Erst als man das linke L'fer erreicht hatte, hatte man glatte, 

 ebene Bahn. Doch war das Eis mürbe, und die Schlitten liessen Wasser- 

 spuren zurück. Um 2 Uhr nachmittags erfolgte die Ankunft in Dolgi 

 I Mrowski. Nach zweistündigem Aufenthalt reiste man weiter. Auch diese 

 Fahrt ging glücklich von statten, obschon tiefe Schneewege durch den 

 Wald und über Inseln zu passieren waren, in denen die Schlitten zuweilen 



