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ihrem Manne, dem Heizer der „Moskwa", in einem kleinen Nebenraum. 

 Am sechsten Tage der Gefangenschaft sank das Thermometer auf 20°, 

 und am neunten Tage konnte man weiter reisen. Aber die Fahrt war 

 nicht angenehm. Die Pferde brachen häufig ein, die Schlitten wurden 

 wiederholt umgeworfen, und oft musste man zu Fuss gehen. Nach zehn- 

 stündiger Fahrt wurde endlich Samorakowa erreicht. Trotz der Kälte 

 war der Fluss hier wieder eisfrei, also neuer Aufenthalt! 



Ein Quartier wurde gefunden. Aber zu allen übrigen Unbequem- 

 lichkeiten gabs daselbst auch noch Läuse! Sich davon zu reinigen, 

 musste man die „schwarze Badestube" benutzen Drei Minuten vom Wolm- 

 hause lag auf freiem Felde eine elende, schwarz angeräucherte, niedrige 

 Baracke. Darin befand sich eine kleine Bank, je ein Kübel mit kaltem 

 und heissem Wasser und ein höhlenartig aufgebauter Steinhaufen. Unter 

 letzterem wurde beim Gebrauch ein Haufen Holz entzündet, der die 

 Steine erhitzte, aber auch die ganze Badestube mit Rauch erfüllte. So- 

 bald das Feuer ausgebrannt war, konnte man durch Begiessen der Steine 

 mit Wasser nach Belieben eine grössere oder geringere Hitze erzeugen 

 und sich so den Genuss eines Dampfbades verschaffen. Der Raum war 

 so niedrig, dass man nicht darin stehen konnte. Auch war kein Platz 

 da, um die Kleider aufzuhängen, denn alles war von Russ geschwärzt. 

 Ebenso unmöglich war es, sich trockenen Fusses auszukleiden, denn der 

 Fussboden war durch das Begiessen der Steine nass geworden. Daher 

 musste man sich auf freiem Felde aus- und ankleiden, und trotz der 

 strengen Kälte hat das nicht geschadet! 



Nach neuntägigem Aufenthalt waren endlich 25, 30, ja 34°. Daher 

 konnte am fünfzehnten Tage der Aufbruch erfolgen. Bei dieser Kälte 

 war das Eis überall genügend stark, nur bei den „Steinen" (vgl. S. 19) 

 nicht. Die Uferwände sind hier steil und hoch. Ein Strand fehlt. Bei 

 der furchtbaren Strömung setzt sich das Eis nur langsam und ist erst 

 bei andauernder Kälte sicher. Bis dahin sind die „Steine", bei denen ja 

 auch die Schiffahrt nicht leicht ist, eine höchst gefährliche Stelle. Als 

 unsere fünf Schlitten hier ankamen, mussten sie auf einer l 1 /« Meter 

 breiten Eisscholle, die auf der einen Seite an der Uferwand fest lag, auf 

 der andern vom Strom bespült wurde, entlang fahren. Alle kamen glück- 

 lich hinüber. Überhaupt ging dieser letzte Teil der Reise, abgesehen da- 

 von, dass hin und wieder ein Schlitten umstürzte, ohne Unfall von statten. 

 Sechs Tage nach der Abreise von Samorakowa war man in Jenisseisk. 

 Nicht ganz so glücklich war der Schlittenzug des Kapitäns der „Moskwa", 

 der, wie oben erwähnt ist, einige Tage später von Werchne-Inbatzkoje auf- 

 brechen sollte und demgemäss hinterher reiste. Bei den „Steinen" kam 



