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er drei Tage nach der Ankunft der ersten Abteilung an. Vier seiner 

 Schlitten überschritten auch die schmale Eisscholle. Als aber der 

 fünfte auf derselben dahin fuhr, trieb plötzlich die Scholle, die sich durch 

 die Erschütterung vom Ufer gelöst hatte, mit dem Gefährt fort, Die 

 beiden Matrosen darin konnten nur mit Lebensgefahr sich und ihren 

 Schlitten retten. Die beiden Pferde ertranken. 



Statt der sieben Tage, die die Fahrt von Werclme-Inbatzkoje aus hatte 

 dauern sollen, hatte sie einen Monat und sechs Tage gewährt! Man kann 

 sich die Gefühle der Reisenden wohl vorstellen, als sie nach einer so 

 langen Zeit sich wieder ausgekleidet in ein ordentliches Bett legen konnten. 



In Jenisseisk erwarteten Telegramme aus Bremen die Reisenden, 

 welche mitteilten, dass die Schiffe nicht hätten durchkommen können und 

 umgekehrt seien. Eine neue Welle für die „Moskwa" sollten sie im 

 nächsten Jahre mitbringen. Damit schliesst die Reihe der Briefe aus dem 

 Jahre 1880. 



Es war der „Luise" und dem „Dallmann" nicht gelungen, den Weg 

 nach dem karischen Meer durch eine der Strassen zu erzwingen. Darauf 

 hatten sie den Versuch gemacht, Nowaja Semlja nordwärts zu umgehen. 

 Auf dieser Fahrt gerieten sie zwischen Eis und kamen dadurch bis 78 x /2 ° 

 n. Br. — die Nordspitze von Nowaja Semlja liegt unter dem 77°, das 

 Franz Josephsland unter dem 80° — doch erreichten sie schliesslich das 

 karische Meer. Aber sie hatten vier Wochen zu der Umfahrt gebraucht, 

 und die Jahreszeit war inzwischen so weit vorgeschritten, dass eine Fort- 

 setzung der Reise nicht ratsam erschien. Durch den Matotschkin-Scharr 

 kehrten die Schiffe zurück. 



Die Eisverhältnisse waren 1880 im karischen Meere eben nicht 

 günstig. Alexander Sibiriakoff hat mit dem Dampfer „Oskar Dickson" 

 den Jenissei in diesem Jahre ebenfalls erreichen wollen, hatte ihn aber 

 auch nicht erreichen können. Er kam nur bis zur Obmündung. Der 

 Dampfer fror dort im Gydabusen ein und ging verloren. Sibiriakoff selbst 

 kehrte von da zu Lande nach Europa zurück. 



Aus den beiden folgenden Jahren standen uns Briefe nicht zu Ge- 

 bote. Aber aus Petermanns Mitteihmgen (1882 S. 7) ist zu ersehen, dass 

 die Fahrt nach dem Jenissei und zurück 1881 glücklich verlief. Im August 

 gelangten die „Luise", geführt von Kapitän Burmeister, und der „Dali- 

 mann", geführt von Kapitän Dallmann, durch die Karastrasse bis zum 

 Jenissei. Der „Dallmann" ging bis nach Jenisseisk hinauf. Die „Luise" 

 kehrte nach kurzem Aufenthalt in Karaulnoje zurück. Am 19. September 

 war sie in Hammerfest und am 29. in Bremerhafen. 



