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reichen. Dann umfuhr der Dampfer die Mininsinsel und ging in einer 

 Bucht am Vorgebirge Jefrenowkamen vor Anker. Dies Vorgebirge ist 

 sehr hoch und fällt steil nach der Wasserseite ab. Auf einigen Vor- 

 sprängen nisten Möwen. Auch wurden Spuren von alten und jungen 

 Renntieren gefunden. Am Ufer waren zwei zerfallene Hütten; aber auch 

 hier keine Spur von den Holländern. Auf dem höchsten Punkte wurde 

 wieder ein Flaggenzeichen für die ., Luise" gesetzt. Am 7. August morgens 

 wurde Dicksonhafen unter 73° 30' nördl. Breite erreicht. Zwischen den 

 Inseln vor dem Hafen lag das Eis noch fest. Aber die Ostküste war 

 durch den Ostwind frei gelegt, und daher konnte man in den Hafen 

 kommen. Dessen ganze westliche Hälfte war jedoch noch mit Eis be- 

 deckt, auch die nördliche Ausfahrt war vom Eis blockiert. In einem Boot 

 besuchte man die Insel, wo im vorigen Jahr ein Kreuz mit einer Flaschen- 

 post für die holländische Expedition aufgerichtet worden war. Die Flaschen 

 post war unangerührt, Eine neue Post für Kapitän Dallmann wurde 

 daran befestigt. Sie sollte ihn, falls er mit der „Luise" käme, benach- 

 richtigen, wo die „Moskwa" zu finden sei. Der Eisverhältnisse wegen 

 war es nämlich nicht möglich, hier zu bleiben. Um 2 1 h Uhr fuhr man 

 zurück und war fünf Stunden später wieder im Forellenhafen. 



Am nächsten Morgen steuerte unser Dampfer südwestlich nach der 

 Sibiriakorf-Insel. Nach vierstündiger Fahrt ging er auf zwei und einem 

 halben Faden Tiefe etwa eine Meile vom Ufer vor Anker. Das ausgesetzte 

 Boot konnte auch nur auf eine halbe Meile heran, die übrige Strecke 

 musste durchwatet werden. Nordenskiöld meint in der Beschreibung der 

 Vegareise, dass noch kein Europäer auf dieser Insel gelandet sei, und 

 stellt dem, der zuerst hier landen werde, reiche Jagdbeute in Aus- 

 sicht. Mit solchen Erwartungen betraten denn auch unsere Reisenden 

 die Insel. Diese erfüllten sich aber keineswegs. Auf einem See waren 

 etwa 30 Gänse, die sich jedoch, da die Insel niedrig und flach ist, nicht 

 beschleichen Hessen. Nur eine Gans wurde erlegt. Ausserdem fanden 

 sich viele Spuren von Renntieren, zahlreiche grosse Fuchslöcher, das war 

 alles. Als man, durchs Wasser wühlend, das Boot und mit diesem das 

 Schiff wieder erreicht hatte, fuhr man südwärts die Insel entlang bis zum 

 Südkap. Hier war man abends 6 Uhr. Darauf ging es in zweieinhalb- 

 stündiger Fahrt nach dem Forellenhafen zurück. 



Am folgenden Vormittag wurde abermals der Versuch gemacht, 

 Dicksonhafen zu erreichen, da er vielleicht mm eisfrei sei. Aber dichter 

 Nebel zwang den Dampfer, die Fahrt zu unterbrechen und in der Minins- 

 bucht zu ankern. Am Tage darauf, am 16. August, kam er glücklich 

 zum zweiten Male nach Dicksonhafen. Unterwegs war kein Eis mehr 



