1038 Sitzung der physikalisch -mathematischen Classe yom 18. October. 
durch längere Zeit Veränderungen des magnetischen Drehmomentes 
nicht bemerklich waren. So erhielt ich z. B. an einem anderen Tage 
rasch nach einander die Wägungen: 
179.15 ”8 370.13 °® 
179.12 179.13 
179.12 179.09 
179 10 179.10 
179.11 — 
Hier sowohl als auch in Columne 5 der Tabelle I beträgt die 
grösste Abweichung vom Mittel noch nicht "jooo der zu wägenden 
Grösse. Man kann danach ungefähr die Sicherheit einer einzelnen 
Doppelwägung bemessen, freilich unter Voraussetzung sehr vorsichtiger 
Behandlung der Wage. Grössere Übereinstimmungen erhalte ich auch 
nicht bei Ablenkungsbeobachtungen am Magnetometer mit Spiegel und 
Scala, von ganz besonders günstigen Umständen vielleicht abgesehen. 
Jedoch zweifele ich nicht, dass Wagen gebaut werden können, welche 
unter den in Rede stehenden Verhältnissen noch genauere Resultate 
ergeben. 
Es giebt übrigens ein einfaches Mittel, um die vorhergehenden 
Angaben zu bestätigen. Stellt man die Schwingungsebene in die 
Westost-Rieh tung ein und überlässt die Wage sich selbst, so ist 
‚sie den Deelinationsvariationen unterworfen. Unter Voraus- 
setzung der oben bezeichneten Genauigkeit muss eine Deeclinations- 
schwankung von einer Minute einen wahrnehmbaren Einfluss auf 
die Einstellung haben. Dies war in der That der Fall. Ich äquili- 
brirte die Wage in der bezeichneten Lage durch geeignete Schalen- 
belastung und liess sie durch 48.Stunden auf der Sehneide balan- 
eiren. In zehn ganz willkürlichen Zeitpunkten wurde der Stand 
des Zeigers mit starker Fernrohrvergrösserung bis auf fa. Deich 
abgelesen und zugleich der Stand einer gedämpften Spiegelbussole 
notirt, welche selbstverständlich dem Einflusse der Wage entzogen 
war. Die Zahlen der Tabelle II, bei denen die Ablesungen an der 
Spiegelbussole zugleich Winkelminuten bedeuten ‚ sind ohne Weiteres 
verständlich. 
