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spetto a quelli d'Isola Piana, si accentuò in modo im- 

 pressionante. Basta esaminare le tabelle, dalle quali 

 emerge che dal 1886 Porto Paglia non raggiunse mai il 

 prodotto annuo di 3000 tonni (minore della media dei 

 decenni precedenti) e la media si abbassò di molto sotto 

 il 2000, non essendo che di 1595 nel decennio 1893-1902 

 e di 1307 in quello 1903-912, mentre quello di Isola Piana 

 fu rispettivamente di 3709 e 5717. I dati del 1911 (tonni 

 928) e 1912 (tonni 1287) confermano il danno per Porto 

 Paglia. 



6.) che a partire dal 1903 Isola Piana normalmente 

 prevale anche sopra Porto Scuso, che fino allora aveva 

 tenuto il primato su tutte e di gran lunga, e che dun- 

 que una causa perturbatrice speciale, negata dalla Malfi- 

 dano, è intervenuta a perturbare la legge costante di 

 distribuzione che si verificava, secondo le statistiche, da 

 oltre mezzo secolo, ma che certamente era legge seco- 

 lare. Che la coincidenza di questo perturbamento e delle 

 sue fasi di gravità sempre crescente coli' impianto, sia 

 delle miniere, sia delle due laverie è di tale evidenza 

 che potrà essere citato come esempio classico. 



La diminuzione, soggiungono i periti, della pesca 

 di Porto Paglia nell'ultimo trentennio è impressionante 

 in confronto col trentennio anteriore. Il danno, insistono 

 ancora, va progressivamente aggravandosi e, divenendo 

 ma n mano sempre più sensibile per la tonnara di Porto 

 Scuso, per lo estendersi delle torbide anche in senso 

 traversale e finirà per toccare anche quella di Isola 

 Piana, che finora ha ricavato un vantaggio dall' avvenuto 

 deviamento dei tonni. 



Altre cause di deviazione sarebbero, secondo i pe- 

 riti, i tonfi prodotti dal materiale gettato dalle balze di 

 Planu Sartu, e la eventuale modificazione dei fondali, 

 che deve essersi verificata in qualche punto della zona 

 costiera. (Vedremo che ciò fu confermato dagli scandagli 

 fatti dalla R. Nave «P. Verri»). Conchiudono che la rispo- 

 sta su tutti i quesiti, vale a dimostrare il danno certo 

 recato dagli impianti della Malfidano a scapito delle ton- 

 nare di Porto Paglia e di Porto Scuso. 



