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Porto Scuso, e perfino nel Canale fra la Sardegna e la 

 Isola di S. Pietro, siccome testimoniarono non poche 

 persone anche fra le maggiormente disinteressate. 



Fu quindi più che naturale l'agitazione dei proprie- 

 tari delle tonnare menzionate, colpiti nei loro diritti 

 di pesca, che li avviava a certa rovina ; e da qui quel 

 grave e lungo dibattito, che fu portato nelle Aule giudi- 

 ziarie fino dal 1892, e che andremo riassumendo il più 

 brevemente possibile. 



II. - Riassunto giudiziario 



Convenute in giudizio dinnanzi al Tribunale di Ca- 

 gliari : le Società minerarie e lo Stato, per avere questo 

 date le concessioni di effettuare il lavaggio del minerale 

 in quella località, i proprietari delle tonnare di Porto 

 Paglia e di Porto Scuso sostennero avere diritto che 

 non si frapponessero ostacoli, nella giurisdizione delle 

 loro tonnare, al completo godimento di esse, essendo ciò 

 riconosciuto, oltreché dagli atti originari di acquisto (/) 

 (lo Stato fu, come si disse, il venditore della tonnara 

 di Porto Paglia) anche dalla lettera e dallo spirito delle 

 disposizioni legislative e regolamentari sulla pesca. Affer- 

 mavano i tonnarotti che, nel caso specifico, le acque 

 provenienti dalle laverie, venivano convogliate in mare 

 ad una distanza di circa 8 miglia dal Porto Paglia dalla 

 parte di sopra vento ; che tali acque venivano per tal 

 modo ad intorbidare (inquinare) le acque e a formare 

 per lungo tratto in mare una specie di barriera inter- 

 cettante il corso dei tonni diretti alle loro tonnare ; che 

 oltre a ciò, le laverie avevano variato grandemente la 

 spiaggia di Buggerìi, la quale, in due anni circa, si era 



non vi è ragione che non facciano altrettanto a Sud; anzi più facil- 

 mente perchè favorite dai venti predominanti che sono quelli del 

 primo quadrante e che vi spirano per tre quarti dell'anno. 



i : ) Risulta dai diplomi, o documenti rilasciati dal Governo Spa- 

 gnolo a Gerolamo Vivaldi, il privilegio a di lui favore di non essere 

 in nessun modo turbato, nel pacifico possesso delle tonnare, ad una 

 distanza minore delle 80 miglia da ciascuna tonnara. 



