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aide aux exploitations minières. Nous allons donc parler maintenant des charges. du 

 trésor public. 



§ 1. — Avances pour l'achat et le transport du cuivre. 



La province du Yun-nan doit chaque année envoyer-à Pékin une quantité de cuivre 

 eu échange de laquelle elle reçoit 1 million de taels. Le ministère des finances et celui 

 des travaux publics doivent d'après la loi retenir sur ce crédit 64, 455'. 2 pour la nourriture 

 des hommes chargés du transport. Cette somme doit être augmentée de 2, 301'. 844 « dans 

 les années à mois intercalaires » où il est envoyé une quantité supplémentaire de métal. 



A Tien-lsin 1 , le trésor doit fournir 2,800 taels; Tso-leang tinh 2 donne 4,970'. 18, 

 plus 199'. 984 s'il y a un apport de cuivre supérieur à ce que l'on a coutume d'en- 

 voyer. Tous les mandarins des provinces traversées fournissent en outre d'une manière 

 générale pour les frais de transport 8,400 taels. Le Se kou ou « trésorier » du Tche-ly 

 fait la répartition de cette somme. Pour le transport de Han-keou à Y-tchen, le trésor 

 de la province du Hou-pe devra payer 10,434 taels; pour le transport de Y-tchen à 

 Tong tcheou 3 , la province du kiang-sou paiera 16,206 taels. Ces deux provinces prêtent 

 en outre 13,000 taels pour les frais de transport pendant toute la route depuis le Yun-nan. 

 (Il a été décidé la 8 e année de Tao-kouang, que cette dernière somme serait rendue aux 

 trésors du Hou-pe et de Kiang-ning* chaque année en quatre payements de 2,500 et deux 

 de 1,500 taels.) Les provinces du Tche-ly, du Hou-pe et Kiang-ning suppléent au reste 

 des dépenses. Sur le crédit d'un million qui lui est affecté, la province du Yun-nan reçoit 

 en définitive 837, 252'. 792 dont elle doit rendre un compte exact. Chaque année le 

 trésorier doit établir ce qui a été dépensé de ce capital, ce qui reste, et quel en est le 

 bénéfice en tenant compte du cuivre en magasin et de tous les frais. 



Les autres provinces doivent faire livrer par des délégués à la province du Yun-nan 

 deux ans à l'avance le capital nécessaire à l'exploitation des mines de cuivre; si l'on n'en- 

 voyait cet argent que l'année Kia, par exemple, le Yun-nan ne pourrait dans l'année Y 3 en- 

 voyer le cuivre qu'il doit avant l'automne pour éviter les orages et les pluies, sans con- 

 tracter des dettes. (Dans la 18 e année de Kia-kin il y a eu un déficit de 4,000 taels dans le 

 capital avancé, mais celte somme a été recouvrée la 19 e année de Tao-kouang.) 



1 Ville importante située à la jonction du Grand Canal et du Pe Ho. Elle a été occupée en 1858 par l'amiral 

 Rigault de Genouilly, et en 1860 par l'armée expéditionnaire anglo-française. Un consul français y réside 

 depuis cette époque. 



2 Située dans lePe-tche-ly aux environs de Pékin. 



3 Y-tchen est située sur le Yang-tse kiang à l'entrée du Grand Canal; Tong tcheou est sur le Pe Ho,àl'E. et 

 à très-peu de distance de Pékin. C'est la dernière étape de la route. 



4 Plus connue sous le nom de Nankin : capitale de l'ancienne province de Kiang-nan qui est aujourd'hui 

 divisée en deux, le Kiang-sou et le Ngan-hoei. 



5 Les Chinois ont pour désigner les heures du jour douze caractères qu'ils appliquent aussi à la désignation 

 des années. Ces douze caractères appelés Ti tchi, combinés avec dix autres appelés Tien kan, servent à dénom- 

 mer les soixante années du cycle de Hoang-ti. Ce calendrier se retrouve en Cochinchine. à Siam, au Cam- 

 bodge, etc. L'année Kia est la première du cycle de dix ; l'année Y est la seconde. 



