— 14 — 
gram het gemakkelijkst aan het beloop van de rails kan 
vervolgen. Tot op eenigen afstand van deze scherpe ombuiging 
waren bij de verbindingslasschen de rails stijf tegen elkander 
geperst en bij de reparatie van de baan bleek het, dat deze 
2 voet en 3 duim of 0.68 Meter korter was geworden. 
Het vermoeden vang EGERTON, dat de bovenvermelde scheur 
een breukvlak in het gebergte zou aanwijzen, dat door de aard- 
beving zichtbaar was geworden, werd door C. L. GRIESBACH 
van de „Geological Survey of India”, die het terrein een week 
later bezocht, bevestigd. Langs dit breukvlak liggen twee ver- 
schillende formatiën discordant tegen elkander, aan de oostzijde 
vindt men de schiefers, die de Khojak-range samenstellen, aan 
aan de westzijde grijze, mergelige kalklagen, die jonger zijn en 
tot de bovenste lagen van de Krijtformatie of tot de onderste 
lagen van het Eoceen behooren. 
Op het punt, waar de spoorweg passeert, is hier dus met 
zekerheid verplaatsing van het gebergte langs een dislocatielijn 
geconstateerd en deze verplaatsing is gelijktijdig met een aard- 
beving tot stand gekomen. 
Van nog meer gewicht is de boven reeds vermelde verplaats 
sing van eenige Triangulatie-pilaren in de Residentie Tapanoelie, 
die na de aardbeving van 17 Mei 1892 door de triangulatie-brigade 
aldaar werd aangetoond en waarvan de bewijzen door J.J. 
Murter in Deel LIV van dit Tijdschrift en nog eenigszins 
uitvoeriger in Deel III van de Verhandelingen der Koninklijke 
Akademie van Wetenschappen te Amsterdam (Eerste Sectie) 
werden medegedeeld. 
Tot toelichting van deze gebeurtenis diene een kort geologisch 
overzicht van het gedeelte van Sumatra, waarin deze ver- 
plaatsing werd waargenomen en dat noordelijk en zuidelijk 
van de Afdeelingshoofdplaats Penjaboengan is gelegen. Ter 
verduidelijking diene het in fig. II geteekende dwarsprofiel van 
Sumatra over de toppen Maleja en Si Dohar-Dohar en voor 
nadere bijzonderheden wordt naar de boven vermelde beschrij- 
ving in het Jaarboek van het Mijnwezen van 1887 verwezen. 
De oudste lagen zijn in het profiel met het teeken S aangeduid 
De 
EME EA ee VAT 
