— 110 — 
S,—M, == 1°.016 per uur 
M, eN sn D4A 
Voor de enkeldijpactie getijden K,‚ en O zijn de verschillen 
der kappagetallen, schoon het verschil in snelheid 1°.101 per 
uur bedraagt, veel kleiner en in sommige streken, als b.v. de 
Arabische Zee, gedecideerd negatief. 
Wat betreft de getijden S, en K,, K, en P, zoo is het 
verschil in snelheid zeer gering nl. — 0°.0821 per uur voor 
de eerste, + 0°.0821 per uur voor de tweede combinatie, en 
met de aanwezige gegevens is het moeilijk reeds nu wetten 
op te sporen, waaraan de verschillen in kappagetal zijn gebon- 
den. Echter kan geconstateerd worden, dat, over het algemeen 
genomen, de verschillen in kappagetal S,—K, niet negatief 
uitvallen, schoon de relatieve snelheid negatief is, ’t geen in 
strijd schijnt met de wijze, waarop de getijden M,,S, en N 
ten opzichte van elkander optreden. 
Daar alle deze verhoudingen der partieele getijden onder- 
ling, maar voornamelijk die van S, tot M „, blijkbaar afhankelijk 
zijn van de diepte der zee en de müderderd of mindere vrije gele- 
genheid tot ontwikkeling en voortplanting van de getijgolf, is 
het waarschijnlijk dat de oorzaak van deze verschijnselen niet 
spoedig zal kunnen worden aangewezen. 
Beschouwen wij nu de Tabellen VI tot XI meer in het bijzon- 
der, dan kunnen de volgende bijzonderheden van localen aard 
geconstateerd worden. 
Nergens is de relatieve waarde van het maans-afstandsgetij 
N —en dus de invloed bij het optreden — zoo gering als op 
de Westkust van Ceylon. Bij Colombo bedraagt de verhouding 
tot het gewone maansgetij slechts 0.1, terwijl op de Oostkust 
bij Trincomalee de verhouding eer groot dan klein te noemen 
is. In de Arabische Zee is het verhoudingsgetal gemiddeld vrij 
groot; aan de kust van Malabar neemt het wederom af, ter- 
wijl het in de Golf van Bengalen en bij Achter-Indië zeer 
normaal en gelijk aan de theoretische waarde blijft. Ook in 
de verschillen M‚—N bestaat verschil; aan de Westkust van 
het schiereiland zijn zij aanmerkelijk grooter dan aan de Oostkust 
