86 



Het phase-versehü voor windcomponent en luchtdrukking is dus 



op km. 20° 

 en op 3 km. 9° 



De luchtdrukking-variatie op den Pangerango zal echter niet geheel 

 gelijk zijn aan die in de vrije atmosfeer. 



Voor grootere hoogten zijn voor de aequatoriale zone enkel de 

 waarnemingen op den 5840 m. hoogen Misti-top (Lat. — 16°16 / ) 

 beschikbaar 1 ). 



Hier is de phase voor de luchtdrukking 100° en voor den wind 

 (aannemende dat de wind daar hoofdzakelijk Wis) 111° en derhalve 

 het verschil ld , dus geheel in overeenstemming met wat voor den 

 Pangerango is gevonden. 



De semi-diurne variatie der luchtdrukking heeft beneden (Mollendo 

 24 m) een phase 164° en op den Misti-top 114°, dus vertraagt 46° 

 voor 5.8 km. hoogte-verschil. Die vertraging is voor Pangerango- 

 Batavia 18° voor 3.0 km. verschil. Dus per kilometer resp. 



46 _ ft0 1-8 RO 



KS- 8 3"~ 6 



wat weinig verschilt, gelet op de onzekerheid in de phasen voor 

 de twee toppen. Die voor den Misti is uit één jaar berekend; die 

 voor den Pangerango uit 3 jaren, maar slechts uit 2-uurlijksche 

 waarnemingen. 



Wanneer op de waarde voor den Misti vertrouwd wordt, kan 

 voor Java op 6 km. de phase voor de luchtdrukking op 112° gesteld 

 worden. Daarmee zou echter het verschil met de phase der wind- 

 component op 6 km. worden: 152°— 112° = 40°. 



Zoo rekenende vinden wij derhalve: verschil in phase der semi- 

 diurne schommeling voor wind en luchtdrukking: 



km. 20° 

 3 „ 9 

 6 „ 40 



en wanneer nog hooger de phase der luchtdrukking blijft afnemen, 

 zal het verschil tot meer dan 180° bij 10 km. aangroeien. 



Hier is dus geen steun te vinden voor de betrouwbaarheid onzer 

 uitkomsten voor de hernieuwde toeneming der windphase boven 4 km. 

 in zoover dat het phase-verschil tusschen de variaties van lucht- 

 drukking en wind niet constant blijft. Die steun wordt echter wel 

 gegeven door de waarnemingen der Ci-drift te Batavia in de jaren 

 1907 — '10 aan het Observatorium verricht. 



Bij berekening der driftcomponenten is aangenomen dat de wolken- 



!) Hann, Sitz. Berichte Wien. Bd 118. 



