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leur ont fournis, au xvi c siècle, les explorations portugaises, et, depuis 

 le xvii e , pour la côte du Sud-Est et de l'Est, les voyages des colons 

 français du Fort-Dauphin. 



La carte marine que d'Après de Mannevillelle a établie en 17765 a laide 

 des travaux hydrographiques faits de 1760 à i 773 par divers officiers et 

 ingénieurs français', a seule dans la suite marqué un progrès notable au 

 double point de vue de la position géographique et de la délinéation des 

 côtes de Madagascar. 11 suffit, pour s'en rendre compte, de la comparer 

 avec celle qu'a publiée Bellin dans son Atlas maritime en 1766, et qui 

 résumait tout ce qu'on savait alors sur ce pays. Les levés faits dans le 

 Sud-Est par Mengaud de la Hage, dans l'Est par le chevalier Grenier, 

 par Lacour et par Duroslan, dans le Nord-Est par Cordé 2 , dans le Nord- 



et Van Keulen(i 753)% d'Anville (17/19^, ligne droite, sans aucun des enfoncements 



Bellin (17(30)°. ni aucune des baies qui découpent si pro- 



1 Voir pi. XXI. — En 1753, d'Après avait fondement la côte occidentale, était facile à 

 déjà publié une carte marine de Madagascar, lever, et en outre elle a été fréquemment 

 mais cette carte, qui rappelait celle de d'An- parcourue par les Français dès le milieu du 

 ville, était encore informe (pi. XVIII"). xvn e siècle. Il n'est donc pas étonnant que 



2 La côte orientale de Madagascar, qui, son orientation et sa configuration soient à 

 à partir du iG c parallèle, est à peu près en peu près exactes dans les anciennes cartes, et 



* Voir pi. XVI", XVTet pi. XVII. — Ce sont P. Berthelot, Dudley, Pieter Goos, Thornton et Van Keulcn qui 

 ont dressé les premières cartes de Madagascar à l'usage des marins; c'est sur celle de Van Keulen (pi. XVI e , n° 1) 

 que cette île a la meilleure forme, moins mauvaise en tout cas que sur celle de Tliornton, qui lui est, du reste, 

 1res antérieure et dont Van Keulen s'est évidemment inspiré : la partie rectangulaire y est moins longue et, sur 

 la côte occidentale qui y est avec raison concave au lieu d'être toute convexe, comme l'indique à tort Thornton, 

 les ports de Saint Augustin et de Tullear, de Morondavà, de la cote Nord-Ouest jusqu'à Ampasindavà, ne sont 

 pas mal placés. Tliornton appelle le pays compris entre Diego Soarez et la baie de Vohémar Incogny, mot qui 

 existe aussi sur la carte de Van Keulen et que ces auteurs ont copié sur la carte de Flacourt, sans se rendre 

 compte que ce n'était pas un nom de pays, mais un simple adjectif qui terminait la phrase : «Tout ce pays est 

 incogneu». Bellin a reproduit ce nom sur sa carte et l'a appliqué à une ile! 



h Voir pi. XVIU. — D'Anville a donné, pour la première fois, à la baie d'Anlongil sa vraie forme, d'après 

 les levés faits par d'Hermilte en 1733. Sur les anciennes cartes, ou la faisait ouvrir tantôt vers le Nord, tantôt 

 vers l'Est ou vers le Nord-Est, tantôt, comme c'est la réalité, vers le Sud, et on la représentait, soit comme 

 un entonnoir allongé, soit comme un vaste bassin circulaire (pi. \ I et VII'). 



' Voir pi. XIX et XX. — Bellin a donné à Madagascar une forme très allongée, avec la pointe Nord rela- 

 tivement plus courte que sur la carte de d'Anville. Il a copié la carte de Thornton pour la partie septentrionale 

 (mettant, comme lui, Incogny à la place des îles Diego et Soarez, et les caps de Bona et de Boamor au Sud de 

 Vohémar) et la carte de Flacourt depuis la baie de Saint-Augustin jusqu'à ïvonrhou. Des montagnes en pers- 

 pective cavalière sont jetées au hasard sur toute la surface de l'ile. Lors du pillage des Tuileries, après la mort 

 de Louis XVI, on a trouvé un exemplaire colorié de cette carte sur la table du Boi. 





