HISTOIRE DE LA GÉOGRAPHIE. A5 



assez grande exactitude 1 et de donner à l'ile sa forme à peu près vraie, 

 forme que Pedro Reinel avait déjà assez bien dessinée en 1 5 1 y, mais 

 qui est très différente de celle adoptée par Bellin (iy65) et par Be- 

 nyowsky (1776). Ce n'est pas qu'il n'y ait dans les cartes de d'Après de 

 nombreuses erreurs dues non seulement au manque de documents précis 

 pour certaines parties des côtes, mais encore à la manière dont il a tiré 

 parti de ceux qu'il avait entre les mains 2 : les villes et les bouches de 

 rivières sont rarement marquées à leur vraie place, et la délinéation des 

 côtes Nord et Sud y est défectueuse et incomplète 3 . Cependant, malgré 

 toutes ses imperfections, cette carte n'en est pas moins la seule qui, jus- 



1 D'Après n'a l'ait par lui-même aucun 

 travail hydrographique dans le Sud ni dans 

 l'Ouest de Madagascar; pendant les recon- 

 naissances qu'il a exe'cute'es en 17 5 a sur les 

 côtes orientale et me'ridionale de l'Afrique, 

 il a vu de la mer Fort-Dauphin et le banc de 

 l'Etoile, mais c'est tout. 11 a visité Foulpointe 

 en 1751, en 1767 et en 17^9. 



2 Quand les documents ne concordaient 

 pas, d'Après de Mannevillette se contentait 

 d'ordinaire d'en prendre la moyenne sans 

 aucune discussion; c'est ce qu'il a fait no- 

 tamment avec les levés de Grenier pour la 

 côte orientale. Rochon lui a reproché te de 

 manquer un peu de l'esprit de discussion 

 si nécessaire à la perfection des cartes ». 



3 A la pointe Nord, il manque les haies 

 profondes de Diego Soarez et d'Ambavanibé; 

 la côte Nord-Est y est trop courte, n'est pas 

 assez oblique par rapport au méridien et fait 

 une trop grande saillie du côtédeVohémar; 

 la baie d'Antongil y est trop vaste; le cap 

 Sainte-Marie n'y est pas assez proéminent; 

 la côte Mahafaly y est trop rentrée ; enfin 

 toute la partie Nord-Ouest y est aussi dé- 

 fectueuse que dans les œuvres précédentes, 



tandis que les côtes orientale et occidentale 

 y sont pour la première fois tracées assez 

 exactement. — Sur la carte générale, les 

 erreurs en latitude, qui sont tantôt en plus, 

 tantôt en moins, sans aucune régularité, 

 atteignent quelquefois io' et même 20'; 

 dans le Nord-Est, elles sont trop grandes 

 de k' environ depuis le cap d'Ambre jus- 

 qu'à Vohémar et trop faibles de 10' jus- 

 qu'à la pointe à Larrée; dans l'Est, elles 

 sont trop petites de a' aux environs de 

 Tamalave et trop fortes de 3' à W dans le 

 Sud de riharokâ; elles sont trop faibles de 

 6' à 10' dans le Sud-Est, à partir du Ma- 

 nanjarâ, et de 10' à 20' dans le Sud-Ouest; 

 dans le Nord-Ouest, au contraire, elles sont 

 assez exactes pour les baies de Baly, de Boinâ 

 et de Bombétoke. — Les mêmes localités 

 n'ont pas du reste les mêmes latitudes sur 

 la carte générale et sur les cartes particu- 

 lières. Ainsi la bouche du Mananjarâ, qui 

 est marquée par 2i° 10' sur la carte géné- 

 rale, est par 21 i4' 3o" sur la carte par- 

 ticulière du chevalier Grenier et par 21 18' 

 sur celle de Mengaud de la Hage; Nosy Vé, 

 qui est porté sur la carte générale par 



W. Nichelson (1758), des officiers de YArgo (1765), de Le Fer de Beauvais (1770), du chevalier de Sol- 

 minihac (1 785), etc., dont nous donnons des fac-similés dans l'Atlas (voir pi. XXXIX, XL, XLI et XLII). 



