HISTOIRE DE LA GÉOGRAPHIE. 53 



(cercle méridien) 1 , au fort Saint-Sébastien 2 (Mozambique), à Durban 

 (Transit Hut) 3 , à Delagoa (mât de pavillon E.S. A.T.C.) 4 , à Mayotte 

 (Zaoudzi) 5 et au niât de pavillon du fort de Zanzibar 6 , et on est arrivé 

 à des résultats d'autant meilleurs que la position de ces divers points a 

 été connue dune manière plus exacte. La détermination d'un méridien 

 fondamental à Saint-Denis (ile de la Ré u nion ) en 1867 a montré que 

 le nombre adopté jusque-là était erroné de 3', et, pour l'ile Cooper dont 

 la longitude par rapport au méridien de Paris était considérée comme 

 égale à 55°ii'3o", en 1873, et à 55° 0/18", en 1880, le nombre que 

 nous adoptons aujourd'hui est plus faible que ce dernier de 33". Il n'est 

 donc pas étonnant que les cartes hydrographiques qui ont paru successi- 

 vement tant en France qu'en Angleterre de 182 5 à 1 8 8 t 7 ne concor- 

 dent pas entre elles sous le rapport des longitudes; sur celles d'Owen, 

 qui ont été publiées en 1827, l'ile de Madagascar est 5' à 6' plus à l'Ouest 

 que sur les plans anglais de 187^1, et, sur la carte la plus récente 



1 Long. E. : i6° 8' 27", par la mé- 

 thode télégraphique (sir William Fin- 

 lay. 1881). Owen, en 1827, avait adopté 

 16° 3' 22". 



2 Long. E. : 38° 24' 37", par la mé- 

 thode télégraphique (sir William Fin- 

 lav, 1881). En 1827, Owen avait adopté : 

 38° 21' 34". 



3 Long. E. : 28°4i'2a", par la méthode 

 télégraphique {sir William Finlay, 1881). 



1 Long. E. : 3o° i5' 21", par la mé- 

 thode télégraphique (sir William Fin- 

 lay, 1881). En 1827, Owen avait adopté : 

 3o°ii' 28". 



5 Long. E. : 42° 56 10", par le transport 

 du temps (1880). 



Long. E : 36° 5i'8", par la méthode 

 télégraphique (sir William Finlay, 1881). 

 En 1827, Owen avait adopté : 30° 4o/ 10". 



7 Ont paru : en 1825, les cartes rédigées 

 d'après les levés d'Owen; en 1 833 , le plan 



de la baie de Diego Soarez par Bigeaull; 

 en 1 838 , les cartes générales dressées par 

 Daussy; en i84i, la carte du Nord-Ouest 

 par Jehenne; en i848, le plan de la baie 

 d'Anilanibato ou Ambavaranô par Guillain; 

 eni853, les caries du Nord et de l'Ouest, 

 dressées par de la Roche-Poncié et publiées 

 par l'Amirauté française; en 1862, la carte 

 de la côte orientale par M. A. Germain; en 

 1 8 6 5 , les plans du Port-Loky et do la rade 

 de Vohémar, publiés par l'Ami rauté anglaise; 

 en 1873, la carte de l'ile en 3 feuilles, 

 publiée par l'Amirauté anglaise; en 1874, 

 les plans des 2 5 ports principaux de Ma- 

 dagascar, publiés par l'Amirauté anglaise; 

 en 1875, une nouvelle édition revue et cor- 

 rigée des cartes du Nord et de l'Ouest qui 

 avaient été publiées en i853 par l'Ami- 

 rauté française; en 1880-1881 , une édition 

 revue et augmentée de la carte anglaise de 

 1873 (en 3 feuilles). 



