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PAUL MARCHAT,. 



Pour les grandes exploitations, on se sert assez fréquemment de dispositifs 

 analogues aux « barrel pumps », mais avec cette différence que les pompes, plus 

 puissantes et à double cylindre (fig. 143), sont placées sur la voiture à côté du 

 récipient, celui-ci étant généralement représenté par un grand baril dans lequel 

 plonge un tube aspirateur relié à la pompe, ou par une longue cuve à fond 

 cintré (« wagon tank ») (fig. 142). Les « wagons tanks » peuvent facilement 

 contenir de 200 à 250 gallons et sont très recommandés pour les vergers de 

 10.000 à 15.000 arbres; leur emploi évite une grande perte de temps, ce qui per- 

 met de rattraper promptement le supplément de dépense causé par le prix d'acbat. 



Que l'on se serve de « barrel-pumps », ou de « wagon-tanks » avec pompes 



Fig. 142. — « Wagon-tank ». Grande cuve pour 

 contenir le liquide à pulvériser et pouvant être 

 facilement disposée sur une voiture. Conte- 

 nance : 200 à 250 gallons. Le liquide est puisé 

 dans la cuve au moyen d'un tube aspirateur 

 relié à une pompe extérieure, qui estelle-mème 

 placée sur la voiture (en dessus ou à côté du 

 « wagon-tank ») et qui est d'un modèle ana- 

 logue à celui représenté par la ligure suivante. 



Fig. 143. — Pompe à deux cylindres verticaux, 

 l'un des modèles utilisés avec les « wagon- 

 tanks ». (Voir la figure précédente). D'autres 

 modèles très en cours sont à deux cylindres 

 horizontaux. 



extérieures, les tuyaux que l'on emploie pour amener le liquide jusqu'à la 

 lance, sont en général de grande longueur; car il a été reconnu que, dans les 

 vergers, il y avait perte de temps et de matériel à faire usage de tuyaux d'une 

 longueur inférieure à 8 mètres; fréquemment ils atteignent des dimensions 

 beaucoup plus grandes, et l'appareil est souvent pourvu de deux tuyaux, de 

 façon à permettre à deux hommes d'opérer simultanément. 



Lorsqu'il s'agit de cultures en lignes, on se sert d'un tube distributeur hori- 

 zontal [row attachaient) placé à l'arrière de la voiture et pourvu de plusieurs 

 becs également espacés, qui permettent de traiter plusieurs rangs de plantes à 

 la fois; la pompe est alors actionnée, soit par un ouvrier qui se trouve à l'ar- 

 rière de la voiture, soit par l'intermédiaire d'un mécanisme à engrenage qui la 

 relie aux roues (fig. 144). Les appareils construits d'après ces principes sont 

 généralement vendus avec une série du tubes distributeurs de différents mo- 



