ETHNOGRAPHIE. 517 



une pirogue à Tuléar, puis aux baies de Boinâ et de Bombétoke; il a fait 

 ensuite trois autres voyages pour y aller chercher des esclaves qu'il a menés à 

 File de la Trinité et àPorto-Bico, probablement sous pavillon portugais^. 



7 Américains. — A la fin du xvn e siècle, plusieurs navires américains 

 sont venus à Madagascar pour prendre des esclaves; à cette époque deux 

 navires de New-York laissèrent dans la baie de Bombétoke, pendant 

 plus d'une année, une vingtaine de matelots pour aider le second fils 

 d'Andriandahifotsy, Tsimanatô, à conquérir le Boinâ et préparer de cette 

 façon des cargaisons d'esclaves. 



Vers 1700, des navires, également de New-York, y vinrent, les uns 

 pour faire la course, les autres, et en assez grand nombre, pour faire le 

 commerce avec les pirates, commerce réputé alors comme très rémuné- 

 rateur et capable d'enrichir les armateurs de ce pays (2) . Samuel Burgess 

 (1698-1716), qui est l'un des plus fameux forbans, a fait de nombreux 

 voyages de New-York à Madagascar, tantôt écumant les mers et faisant des 

 prises, tantôt apportant, de compte à demi avec son beau-père Phillips 

 qui était armateur à New-York, des marchandises et surtout des liqueurs 

 avec lesquelles il trafiqua à Saint-Augustin, à Matitananâ, à Sainte-Marie, 

 à Bombétoke, etc. : un de ces voyages lui donna un bénéfice net de 

 120.000 francs et un autre un bénéfice de 2 5 0,000 francs. 



t 1 ' Bull. Géogr. hislor. et descript. , 1908, 

 n° 2 , p. 285-289. 



I 2 ' Nous avons trouvé dans les « Ma- 

 nuscrits de la Chambre des Lordsn une 

 lettre à ce sujet, qui dit : «Le commerce 

 [avec les pirates] de Madagascar captive à 

 un point extraordinaire l'attention des né- 

 gociants de Pensylvanie, qui croient que 

 c'est le seul dans lequel on peut gagner 

 beaucoup d'argent. Les armateurs de New- 

 York ont fait de grandes fortunes dans ce 

 commerce. En ce moment, on attend trois 

 navires qui en reviennent et qui ont ordre 

 de relâcher en divers points des côtes, où 

 les attendent des sloops dans lesquels leur 

 cargaison sera transbordée et qui les trans- 



portera en lieu sûr avant que le navire de 

 guerre qui est chargé d'empêcher ce trafic 

 illicite ait connaissance de leur arrivée. Je 

 sais que plusieurs ^navires vont, ces jours- 

 ci, quitter New-York avec une cargaison 

 appropriée aux besoins et aux goûts des 

 habitants de l'ile Madère où ils la troque- 

 ront contre des vins et des eaux-de-vie 

 qu'ils porteront directement à Madagascar, 

 où ils les vendront cher aux pirates et 

 achèteront en échange à bas prix le produit 

 de leurs rapines ■» (Lettre de Robert Quary, 

 de Philadelphie, le 6 mars 1699, in : Ma- 

 nuscripts of the House of Lords, îCgg-ijoa , 

 London, New Séries, t. IV, 1908, p. 3a6- 

 827.) 



