1536 



zullen op zekere hoogte moeten omkeeren, daar de invloed van de 

 (horiz.) temperatuur-gradienten die van de luchtdrukking bij die 

 hoogte gaat overtreffen en tegenovergesteld van teeken is. 



Inderdaad zien we ook op eenige kilometers hoogte den West- 

 moesson verdwijnen en daarboven oostelijke winden optreden. 



Daar de boven aangevoerde isobarenkaarten, voor verschillende 

 niveau's ontworpen, onbetrouwbaar bleken, geef ik hier enkel de 

 barometerverschillen tot 9 KM. tusschen Batavia en Port-Darwin 

 (Noord- Australië), alsmede tusschen Batavia en Koepang, ter be- 

 rekening waarvan voor Port Darwin en Koepang dezelfde verticale 

 gradiënten, als te Batavia gevonden, aangewend zijn geworden. 



Luchtdrukkingsverschil voor Jan. — Febr. 



Hoogte 



Batavia-Port 

 Darwin 



Batavia Koepang 



Km. 



2.8 mM. 



1.9 mM. 



1 



1.8 



1.5 



2 



1.0 



1.2 



3 



0.4 



0.9 



4 



—0.2 



0.7 



5 



-0.5 



0.6 



6 



-0.8 



0.3 



1 



1.1 



0.2 



8 



—1.3 



0.0 



9 



-1.5 



-0.1 



De hoogten van omkeering: 3 — 4 KM. en 8 KM. stemmen niet 

 overeen, maar hun gemiddelde geeft juist de waargenomen hoogte 

 van den Westmoesson ri.1. 5 — 6 KM. 



Verder vertoont de Westmoesson bij toenemende hoogte de schroef- 

 vormige afwijking van de windrichting, die ook elders opgemerkt 

 is geworden (naar rechts in 't N. -halfrond, naar links in 't Z. -half- 

 rond). Beneden is n.1. de wind W.N.W. en draait, naar boven schrij- 

 dend, door W, SW en S naar SE. 



Passaat en Antipassaat: Afgezien van de noordelijke componenten 

 onder 1 KM., die als locale storing zijn te beschouwen, heeft de 

 oostenwind beneden het geheele jaar door zuidelijke componenten, 

 waarom door mij deze luchtstrooming, als aequatorwaarts vloeiende, 

 passaat wordt genoemd. 



