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poursuit sa trajectoire déviée deux fois par la rotation de la terre. Une 

 période de durée variable sera nécessaire pour anéantir tant d'énergies 

 accumulées : ou bien l'affaiblissement proviendra d'un développement 

 exagéré de l'ouragan, qui embrasse des surfaces énormes, et s'use par 

 l'inertie des frottements des couches qu'il entraîne et qu'il heurte; ou 

 bien il viendra s'affronter avec une puissante zone de hautes pressions 

 qu'il ne fera qu'entamer en mourant; ou bien il périra d'inanition 

 lorsque, traversant des régions ou trop sèches ou trop froides l'air intro- 

 duit à sa base, au lieu d'alimenter ses énergies, absorbera son calorique 

 et son humidité. 



Hypothèse de l'origine mécanique du cyclone. — Les imperfections de 

 la théorie basée sur la seule convection sont notables. Les circonstances 

 favorables exigent un tel nombre de coïncidences pour la seule mise en 

 train du mouvement de rotation, qu'elles semblent à bien des esprits 

 irréalisables. 



L'air de la zone des calmes s'échauffe à peu près uniformément sur 

 de vastes espaces. L'afilux qui accompagne son ascension n'est pas assez 

 brutal pour occasionner ces courants d'appel à grande distance qui 

 expliqueraient la déviation des courants horizontaux par la rotation de 

 la terre. Des averses d'instabilité, quelques grains locaux, voilà la con- 

 séquence simple, d'ailleurs conforme à ce que l'on voit dans le « pot- 

 au-noir » des marins. 



Les partisans de l'hypothèse mécanique cherchent ailleurs l'impulsion 

 initiale. Comme ces remous dont l'eau de rivière se creuse à la rencontre 

 des obstacles, comme ces trombes élémentaires de poussière qui s'élèvent 

 des chemins surchauffés, ou du sable du désert, le tourbillon premier serait 

 dû au heurt de deux courants d'air opposés. La force centrifuge créée 

 par la rotation raréfie, aspire l'air dans la portion centrale. Si, avec 

 Thom et Meldrum pour l'océan Indien, avec Fassig pour les Antilles, 

 on insiste sur l'existence de fait des souffles de mousson et d'alizé séparés 

 dans leur course contraire, par cette zone turbulente des calmes, d'où 

 l'on s'accorde à faire sortir les ouragans, la théorie mécanique prend un 

 aspect séduisant. 



