92 MADAGASCAR. 



L'entraînement d'Ouest en Est est maximum au niveau de la mer. Au 

 fur et à mesure que les molécules montent, elles retardent par rapport 

 aux régions, qu'elles viennent de quitter, et leur déplacement relatif 

 par rapport au sol aura bien une composante vers l'Ouest. Comme l'air 

 chaud équatorial, tout cet air rejeté par la pompe ressent aussi l'appel 

 vers les régions plus froides qui sont chez nous situées au Sud. La 

 résultante de ce double entraînement vers le Sud et l'Ouest, sera 

 donc bien pour le cyclone, une trajectoire initiale allant vers les régions 

 Sud-Ouest. 



L'ordre de grandeur de la vitesse de translation peut être connu par 

 l'expérience. On devine bien qu'il n'est pas constant, pas plus que n'est 

 immuable, d'une tempête à l'autre, l'inclinaison de route vers un cap 

 du compas. 



On peut dire que le mouvement de translation est lent dans les débuts, 

 le Père Colin l'estime de 2 à 9 kilomètres à l'heure; pendant que la 

 dépression se dirige vers le Sud-Ouest, la vitesse serait comprise entre 

 10 et 20 kilomètres à l'heure, si le trajet n'est pas hérissé d'obstacles. 



Pendant le cyclone du 10 au 12 décembre 1902 à Madagascar, le 

 déplacement horaire était voisin de 20 kilomètres; il était de 10 seule- 

 ment les 22 mars 1903 et 1 er avril 1905; enfin dans le cas particulier du 

 24 novembre 1912 on trouva 12 à 15 kilomètres le jour et 23 la nuit. 



2° Inflexion de la trajectoire et deuxième branche. — Nous restons sur 

 le terrain de la météorologie générale; on dira en terminant un petit 

 mot des causes dynamiques, mal connues à Madagascar dont l'action 

 peut dévier les trajectoires. 



Il semble hors de propos d'introduire dans ce livre des considérations 

 d'ordre mathématique : elles seraient nécessaires pour décrire le chemin 

 que doit suivre une masse d'air sans cesse retardée par la friction et le 

 mélange, appelée vers les régions froides du Sud et traînant par sa base 

 sur un globe dont la vitesse tangentielle est 463 mètres par seconde à 

 l'Equateur, moitié moindre à la latitude 45°, nulle au Pôle. Laissons de 

 côté la loi mécanique de conservation des aires. Le résultat seul importe 

 ici. Qu'il nous suffise de noter que, dans sa course Sud-Ouest, le 



