MÉTÉOROLOGIE. 351 



direction Sud-Est; la pluie est considérable : 63 millimètres. Fort-Dauphin signale une baisse brusque de 

 10 millimètres depuis la veille, loule la nuit le vent avait soufflé du Sud; à 6 heures du matin la pression se 

 trouve à 750 mm. 8, soit 13 millimètres au-dessous de la moyenne. Le calme central dure 2 heures; à 

 8 heures le vent du Nord devient violent, il s'infléchit vers l'Ouest, puis de nouveau vers le Sud. Sa vitesse 

 a atteint pendant cette journée un total de 1,100 kilomètres, sensiblement la même valeur que l'on avait 

 notée à Diego, le I er avril, au début du cyclone. La baromètre de Tananarive n'a pas changé depuis la veille 

 le vent souffle fortement de l'Ouest-Nord-Ouest; sa vitesse égale 1,020 kilomètres 500 mètres, soit 119 kilomètres 

 de moins qu'à Fort-Dauphin. Les cirrus ont entièrement disparu des hautes régions de l'atmosphère. 



On signale quelques gouttes de pluie à Farafangana : mm. 5, Tulear mm. 8, Morondava 1 millimètre, 

 Maintirano 5 millimètres, Antsirabé 1 mm. 5. Si l'on pointe sur une carte la direction des vents qui circulent 

 aujourd'hui sur Madagascar, on remarque une convergence des couches aériennes vers Fort-Dauphin. La forme 

 des courants atmosphériques est elliptique et présente un circuit à peu près complet lorsque le cyclone rejoint 

 l'Océan Indien et quitte définitivement la grande île. 



III. Conclusions. — Résumons la marche et les traits caractéristiques de ce cyclone. Madagascar a subi 

 pendant sept jours consécutifs l'action de la tempête; dans la première branche de sa parabole, l'ouragan a 

 traversé une zone de 720 kilomètres de longueur dirigée du Nord-Est au Sud-Ouest; ensuite, il a tracé une 

 courbe de 480 kilomètres environ dans le canal de Mozambique; il est enfin rentré dans l'intérieur des terres, 

 lorsqu'il parcourait la deuxième branche de sa parabole sur une longueur approximative de 540 kilomètres. 



Au total la longueur de sa trajectoire à travers l'île, égalerait 1,740 kilomètres. Sa vitesse moyenne de trans- 

 lation était faible, un peu plus de 10 kilomètres; la vitesse des couches aériennes a été plus grande sur le bord 

 dangereux que sur le bord maniable. 



La circulation du vent autour du centre s'est produite suivant une immense spirale s'agrandissant pro- 

 gressivement depuis le commencement jusqu'à la fin de cette période cyclonique, en sorte que, dans les stations 

 les plus voisines de la tempête, le vent avait une direction conforme à la Ici de Buys Ballot, tandis que, pens 

 dant plusieurs jours les stations de l'intérieur et du Sud-Est de Madagascar, influencées par l'alizé, n'étaient pa- 

 soumises à cette loi. 



Ce fait permet de conclure que l'alizé, établi dans une région tropicale, est de nature à modifier profondément 

 la circulation des vents autour d'un cyclone. 



c) Ouragan du 24 au 28 novembre 1912. — Tracer sur une carte la trajectoire qu'a parcourue le cyclone 

 pendant la journée du 24 novembre à travers l'Océan Indien, n'est pas chose aisée. Il s'agit, en effet, d'un tour- 

 billon de faible diamètre n'ayant causé aucun ravage sur Vohémar et à peine ressenti vers Antalaha. Il aurait 

 donc fallu, en raison de sa zone étroite d'action, un certain nombre de stations météorologiques échelonnées 

 sur sa route pour préciser sa position, surveiller sa marche et enregistrer ses effets. Or, le champ des observations 

 est des plus restreints; nous ne disposons que de trois postes; d'eux d'entre eux ont l'avantage d'être fixes : 

 Diégo-Suarez et Vohémar; le troisième a l'inconvénient d'être mobile et n'est autre que le paquebot Salazie 

 dont nous aurons à déplorer le naufrage pendant son trajet de Diégo-Suarez à Tamatave. Nosy-Bé, quoique sur 

 la liste des stations de prévisions du temps, ne nous fournit malheureusement plus, depuis trois années, le 

 moindre renseignement. Cette pénurie de documents se complique encore de la difficulté inhérente à l'utilisa- 

 tion d'un poste mobile. La position géographique du paquebot déterminée heure par heure non au moyen 

 d'observations astronomiques, mais suivant la méthode classique de l'estime, comporte une approximation 

 qui, dans les circonstances actuelles, atteint plusieurs milles. Dès lors les isobares, le gradient qui ont pour point 

 de départ ces coordonnées, sont forcément entachées de l'erreur de position. 



Troisième difficulté spéciale au phénomène lui-même. Autour de la partie extérieure de l'ouragan la direction 

 du vent suit une marche anormale ; au lieu de tangenter l'isobare et de souffler sensiblement à angle droit avec 

 le centre, les courants aériens ont une direction perpendiculaire à la courbe; ils convergent vers la région de la 

 plus basse pression comme pour en combler le vide. Seul le vent qui avoisine le calme central indique très approxi- 

 mativement sa position. Par suite de cette exception à la règle générale et de l'éloignement des trois stations 

 météorologiques relativement au centre, nous ne pouvons guère utiliser la loi des tempêtes, sauf lorsque l'un 

 des postes aura la mauvaise fortune de se trouver au voisinage de la zone interne de l'ouragan, ou bien, lorsque 

 dès 7 heures du soir le calme central traversera les régions nord de la grande Ile. 



Malgré l'insuffisance de ces éléments d'étude plutôt défavorables, nous allons pourtant essayer de reconstituer 

 la trajectoire du tourbillon durant les journées des 24 au 28 novembre. Indiquons le procédé employé en pareille 

 circonstance. 



Tracé oriental de la trajectoire. — En premier lieu, déterminons sur la carte les régions de Madagascar où le 

 calme central a été dûment constaté par des témoins dignes de foi. Nous devrons ensuite, pour orienter nos 

 recherches, analyser les mouvements des trois baromètres, comparer leurs hauteurs heure par heure, dégager 

 les conclusions tout en tenant compte des renseignements fournis par les observateurs. Il faudra encore mettre 

 à profit, avec réserve toutefois, les coordonnées approximatives du Salazie et recourir enfin aux isobares. 

 Tous ces éléments combinés nous donneront et la trajectoire certaine du cyclone et son prolongement probable 

 dans les deux directions Nord-Est et Sud-Ouest. Suivons heure par heure tous les détails de ce tracé en com- 

 mençant par la partie orientale. 



Les nombreuses observations barométriques de Vohémar indiquent la même pression, 754 millimètres, 

 depuis 11 heures jusqu'à 18 heures. Or, le cyclone ayant abordé une heure plus tard dans la baie de Rigny, 

 il est permis de conclure que son centre a décrit du Nord-Est au Nord-Ouest, par rapport à Vohémar, un arc 

 de cercle qu'intercepte la baie elle-même. 



