DELLA TEORIA DINAMICA DEL CALORE 247 



dove col simbolo L r si indica la somma delle forze vive consumale 

 nel movimento delia macchina. 



La quantità L r% che i meccanici denominano lavoro delle resistenze 

 passive, corrisponde ad un complesso di fenomeni alcuni dei quali si 

 possono a buon drillo considerare come lavori meccanici, altri no. 

 Difatli nel movimento della macchina sono inevitabili delle communi- 

 cazioni di moto all'aria, al suolo, ai corpi circostanti, che importano 

 di necessità un dispendio di forze vive e sono veri lavori meccanici, i 

 quali se operassero in senso inverso potrebbero imprimere moto alla 

 macchina od accelerarla; ma la massima parte di L r è in generale 

 rappresentata dall'effetto dell'attrito, cioè di quella particolare re- 

 sistenza al molo che si manifesta dove la superficie di un corpo scorra 

 a contatto di quella di un altro fermo od in movimento ancor esso. 

 A questa resistenza non si può associare l'idea di un lavoro mecca- 

 nico; non è dessa che il risultato di azioni tra le molecole, che ha 

 sempre per effetto di diminuire la velocità del più celere dei due 

 corpi, ma che è affatto inetta a togliere la macchina dallo stato di 

 quiete od a crescerne la velocità se è un movimento. Vero è che a 

 lungo andare le superfìcie dei pezzi che si strofinano, si logorano 

 ed i liquidi onde si sogliono spalmare si alterano e si potrebbe pen- 

 sare che questi effetti importino un lavoro meccanico. Ma si ponno 

 immaginare e, più ancora, si sanno costruire dei pezzi così ben la- 

 vorati e con materiali così resistenti che il loro deterioramento riesca 

 affatto insensibile alla fine di un tempo considerevole. Allora al prin- 

 cipio ed al fine di uno dei periodi che separano due stali identici 

 della macchina, la situazione relativa delle molecole reagenti è as- 

 solutamente la stessa e perciò la somma dei lavori che potrebbero 

 corrispondere allo sfregamento è nulla. Concludiamo pertanto che 

 nell'equazione L m = L u -+- L r> il termine L, è introdotto empirica- 

 mente allo scopo di renderla soddisfatta, mentre in realtà essa non 

 si verifica, perchè almeno tutta la parte di L t che rappresenta 1' ef- 

 fetto dell'attrito non si può riguardare come un lavoro meccanico. 



Alla diminuzione dell'effetto meccanico dovuta all'attrito corri- 

 sponde lo sviluppo di calore che si manifesta fortissimo alle superficie 

 strofinale anche nel caso in cui esse non si logorino minimamente., 



