1. Reiseskizzen. 21 



40 Minuten in einer falschen Richtung weiter gelangt und noch trennte ein 

 Zwischenraum von 120 Minuten die Insel Flores von der Nordwestspitze von 

 Faial. Als wir auf diese am Nachmittage etwas kleinlaut zusteuerten, um dann 

 umlegend mit halbem Winde einen richtigeren Cours einzuhalten, ward zu 

 einer Messe gesammelt, die man der heiligen Jungfrau für einen günstigen 

 Wind gelobt hatte. Da ich annehmen musste, dass man hiebei auch auf meine 

 Beisteuer rechnete, und da ich doch fürchtete die guten Leute als Eretico durch 

 eine Gabe zu verletzen , bot ich schüchtern ein Silberstück , das man übrigens 

 unbekümmert um meinen Glauben mit Freude begrüsste und zu den Kupfer- 

 münzen in ein Tuch wickelte, welches hoch am Tauwerk befestigt ward. Die 

 Stimmung an Bord ward noch gehoben, als der Wind gegen Abend frischer 

 ward und mehr nach S.W. herumging. Auch während der Nacht steigerte er 

 sich mit jeder Stunde, so dass wir immer schneller dahin segelten und am 

 folgenden Morgen Flores so nahe kamen, dass die Mannschaft behauptete, sie 

 könne die Insel sehen. Schwere Wetterwolken verhüllten den Himmel. Wo 

 sie mit dem Horizont verschwammen, bemerkte man nach längerem Beobachten 

 eine dunklere Stelle , die unverändert blieb und den kundigen Seefahrern das 

 aus dem Wasser emporragende Gebirge andeutete. So düster wie der Himmel 

 breitete sich auch die Meeresfläche aus , auf welcher die Wogen vom Winde 

 gepeitscht in wilder Eile schäumend daher gerollt kamen, während die Sturm- 

 vögel ihrer Gewohnheit getreu unserm Fahrzeug folgten, das noch immer mit 

 verkürzten Segeln, von Sturzwellen übergössen, in unruhiger Hast vor dem 

 zum Sturm anwachsenden Winde floh. Bald mussten wir es jedoch aufgeben 

 den Hafen zu erreichen und uns dazu bequemen das Wetter auf dem Meere 

 austoben zu lassen. Vorn fuhr das hervorragende Bugspriet in die aufgethürm- 

 ten Wassermassen, und tauchte dann knarrend unter beunruhigenden Schwan- 

 kungen empor. Brausend kam der Wind daher und legte das Fahrzeug so auf 

 die Seite , dass der untere Baum des hintern lateinischen Segels aufs Wasser 

 schlug, welches dann ruckweise über das Geländer aufs Deck strömte. An 

 dem andern Bord dagegen prallte die seitwärts daher rollende Woge dröhnend 

 gegen die aus dem Wasser gehobene Schiffswand und schleuderte ihre schäu- 

 mende Spitze über das Fahrzeug hinweg. Es war eine wilde unheimliche 

 Scene und das Meer bot einen Schauder erregenden Anblick, wenn man es von 

 dem kleinen tief eintauchenden Fahrzeug betrachtete, das bald zwischen zwei 

 Wasserbergen im Abgrund sass bald auf den Gipfel einer Welle emporgehoben 

 ward. Doch war nicht die geringste Gefahr vorhanden. Während ich in mei- 

 nen Regenrock gehüllt mich festklammerte, besorgte die Mannschaft mit 

 grossem Gleichmuthe das Beilegen und bewegte sich dabei mit überraschender 

 Sicherheit auf dem schmalen Deck, das unausgesetzt unter gewaltigen Rucken 

 seine Lage veränderte. Das Manöver besteht darin, dass man alle Segel ein- 



