154 De Angola á contra-costa 



ternária sem duvida com o transporte de gados, tam- 

 bém representado por uma verba importante, e muitas 

 producções novas. 



O caminho de ferro por modo nenhum pode ser 

 um desastre nesta região, pelo simples motivo do seu 

 traçado fazer-se n'uma zona em que o indigena não 

 predomina exclusivamente, e porque estamos conven- 

 cidos de que procreará vastos centros de população 

 branca, cujas necessidades, bem differentes das do ne- 

 gro, dependerão das relações exteriores. 



Attentemos na situação actual das cousas, e logo 

 veremos, á luz do bom senso, as grandes vantagens 

 a advir do seu estabelecimento n'esta região quasi 

 inexplorada, e quanto d'ella tem a esjDerar o europeu, 

 e o negro especialmente. 



O commercio na costa occidental da Africa está, por 

 assim dizer, no estado primitivo. 



Raras são as explorações agrícolas de vulto, raros 

 os estabelecimentos fundados no intuito de arrancar á 

 terra tudo quanto pócle. 



A exploração dos productos naturaes é o grande 

 problema que a todos fascina, como fascinou recen- 

 temente ainda estrangeiros nos seus cálculos relati- 

 vos ao commercio do Congo, e a final é um recurso 

 mais variável do que se suppõe, e meio pouco projDrio 

 a conseguir alguma cousa na questão do progresso 

 dos naturaes. 



O marfim, a cera, o oiro, a borracha, etc, artigos 

 que este facilmente encontra, são nos mercados cen- 

 traes permutados pelos cafuses ignorantes, que os tra- 

 zem a costa, sem que o indigena sequer ganhe as van- 



