2/|4 HISTOIRE NATURELLE 



fondeur de l'eau, de la force du courant, de la vitesse 

 de la dérive , et fasse suivre à cette corde les mou- 

 vements du vaisseau, en la traînant sur le fond contre 

 lequel elle est retenue par le poids de plomb dont elle 

 est lestée. Néanmoins d'autres marins halent ou re- 

 tirent de temps en temps leur ligne de quelques mè- 

 tres, et la laissent ensuite retomber tout à coup, 

 pour empêcher les morues de flairer les appâts, et 

 pour leur faire plus d'illusion par les divers tour- 

 noiements de ces mêmes appâts, qui dès lors ont plus 

 de rapports avec leur proie ordinaire. 



Les morues devant être consommées à des distan- 

 ces immenses du lieu où on les pêche, on a été obligé 

 d'employer divers moyens propres à garantir de toute 

 altération leur chair et plusieurs autres de leurs par- 

 ties. Ces moyens se réduisent à les faire saler ou sé- 

 cher. Ces opérations sont souvent exécutées par les 

 pêcheurs, sur les vaisseaux qui les ont amenés ; et on 

 imagine bien , surtout d'après ce que nous avons déjà 

 dit, qu'afin de ne rien perdre de la durée ni des ob- 

 jets du voyage, on a établi sur ces bâtiments le plus 

 grand ordre dans la disposition du local, dans la suc- 

 cession des procédés, et dans la distribution des tra- 

 vaux entre plusieurs personnes dont chacune n'est 

 jamais chargée que des mêmes détails. 



Les mêmes arrangements ont lieu sur la côte, mais 

 avec de bien plus grands avantages, lorsque les marins 

 occupés de la pêche des morues ont à terre, comme 

 les Anglois, des établissements plus ou moins com- 

 modes , et dans lesquels on est garanti des effets 

 nuisibles que peuvent produire les vicissitudes de 

 l'atmosphère. 



