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Verweilen am 8. August die Reise in das Inncre von England 

 antral. 



Mein Weg ffihrte mich durch das oft beschriebene , so 

 mahlerische Chester und von da nach Bangor , wo ich das 

 ncueste Wcltwunder, die Britania bridge naher zu betrach- 

 ten beabsichtigte, ein Bauwerk, das ich seiner Merkwiirdig- 

 keit wegen bier etwas naher beschreiben will ] ). Bekanntlich ist 

 die sehone Insel Anglesey durch eine im Jahre 1822 von dem be- 

 ruhmten Ingenieur Telford erbaute herrliche Hangebriicke mit 

 dem Lande verbunden; als sich aber das Netz von Eisenbahnen 

 mehr und mebr fiber England ausbreitete, wurde es wunschens- 

 werth die an der westlichen Kuste von Anglesey liegende Stadt 

 Holyhead durch eine ununterbrochenc Bahn mit London in Ver- 

 bindung zu setzen. Die beiden grossen Schwierigkeiten, welche 

 dieser Weg darbot, waren die Bueht von Conway und der Me- 

 nm'-Kanal. Da Hangebriicken schon ihrer mit der Lange sebr 

 Kunehmenden Beweglichkeit wegen fur Eisenbahnen nicht ge- 

 eignet sind, so cntwarf der durch seine kiibnen und genial ge- 

 dachten Bauten beriihmte Ingenieur Stephenson den Plan, 

 zwei gusseiserne Bogen von 450 englische Fuss (433-8!) W. F.) 

 Weite und im Centrum 100 Fuss (96'42 W. F.) Hohe iiber die 

 Meeresenge zu spannen. Dieser grossartige Plan musste jedoch 

 aufgegeben werden, da die AdniiraKtat die Bedingung machte, 

 dass, urn die frequente Schiffahrt auf dem Kanale nicht zu 

 storen , die Hohe der Briicke auch an den Pfeilern 100 englische 

 Fuss iiber dem Niveau des Meeres betragen miisse. Es blieb 

 nun nichts iibrig als entvveder die ununterbrochene Ver- 

 bindung ganz aufzugeben , was in pecuniarer Rucksicht viel- 

 leicht das Vortheilhaftere gewesen ware , oder ein ganz ncues 

 System von Briicken zu erfinden. Von der Ausdauer und der 

 durch keinen Widerstand zu beugenden Energie des englischen 

 Charakters war zu erwarten, dass man eher alles mogliche ver- 

 snehen und selbst grosse Opfer bringen, als den einmal ge- 

 fassten Plan fallen lassen werde. Und in der That machte Ste- 

 phenson ein auf den ersten Anblick in der Ausfuhrung ans Un- 

 mogliche grenzendes Project, namlich acht prismatische, aus 



J ) Der Maun vom Fache fintlet in h. Forster's geschatzteo Bauzeituug 

 interesssante Mittheilungen fiber dieselbe. 



