Bericht über eine Studienreise in den Vereinigten Staaten. 193 



wenn er allen Neuerungen Rechnung trägt und es versteht, einem auch 

 noch so beschränkten Räume durch eingehende Bearbeitung, vorteilhafte 

 Düngung und eine ausgiebige Verwendung von Glas die höchsten Erträge 

 innerhalb kürzester Zeit abzugewinnen. Das Ergebnis seiner Bemühungen 

 bedarf für den Transport an seinen Bestimmungsort fast niemals irgend- 

 welcher Vorbereitung oder sorgfältiger Verpackung. Befindet es sich 

 doch oft schon wenige Stunden nach seiner Ernte in den Händen der 

 Kommissionsleute oder wird direkt von dem leichten, vierrädrigen Wagen, 

 welcher seine Überführung an die Verkaufsstellen besorgt hat, an den 

 Mann gebracht. 



Aber das „market-gardening", so sehr man es schon ausgenützt und 

 seine Erträge zu steigern gewusst hat, ist bei weitem nicht leistungs- 

 fähig genug, um den gewaltigen Bedarf einer Handelsmetropole, wie New 

 York oder einer anspruchsvollen Regierungsstadt, wie Washington, auch 

 nur im entferntesten zu decken. 



Zur Ausfüllung dieser Lücke müssen noch andere Kulturmethoden 

 und Unternehmungen in Thätigkeit treten. Es müssen — und durch die 

 Massen der Kisten, Körbe und Fässer wird die Richtigkeit dieser Ver- 

 mutung ja genugsam bestätigt — irgendwo im Lande Quellen vorhanden 

 sein, welche die Nachfrage nach Gemüse befriedigen und die unge- 

 heuren Vorräte der Märkte immer wieder von neuem ersetzen. 



Dass diese Quellen auch thatsächlich existieren, dass es Stellen, ja 

 ganze Länderstrecken giebt, die zu gewissen Jahreszeiten Gemüse in un- 

 gezählten Mengen erzeugen und dasselbe an der Hand vorzüglicher Trans- 

 portverbindungen an den Ort der Bestimmung senden, beweist schon der 

 flüchtigste Streifzug durch den Osten der Union, insbesondere einen Teil 

 der südatlantischen Staaten. Hier wird auf Böden, die früher vielleicht 

 der Maiskultur dienten, und Ländereien, die man noch vor 15 — 20 Jahren 

 eines vorteilhaften Anbaues überhaupt für unfähig hielt, eine andere Art 

 des Gemüsebaues betrieben, welcher man den Namen „truck-farming" 

 gegeben hat. Die Methode, nach welcher man hierbei vorgeht, unter- 

 scheidet sich gänzlich von derjenigen des „market-gardening". Wo Klima 

 und Boden günstig sind, stehen hier dem Züchter weite Flächen von 

 100 acres und mehr zur Verfügung, die er mit einer Anzahl billiger 

 Arbeitskräfte (von denen er nur einen gewissen Grad mechanischer 

 Fertigkeit verlangt) bearbeitet. 



Bei möglichster Beschränkung auf nur wenige, gutgehende Gemüse- 

 arten kommt es ihm hauptsächlich darauf an, seine Ernte bis zu einer 

 gewissen vorbezeichneten Zeit in marktfähigem Zustande zu haben. 



Die Erklärung des „truck-farming" im Gegensatze zu dem soeben 

 erwähnten „market-gardening" würde also lauten: „Es ist eine Art der 

 Feldbebauung, welche den Zweck hat, grössere Massen von Gemüse (in 

 manchen Fällen wohl auch Erdbeeren) zu gewissen Jahreszeiten und an 

 besonders geeigneten Stellen heranzuziehen und entweder auf Land- oder 

 Wasserwegen dem meistens sehr entfernten Markte zuzuführen." 



Im vorigen habe ich das „truck-farming" des Südens besonders her- 

 vorzuheben gesucht. Auch in den Staaten des Nordens, in Maine. Massa- , 

 chusetts usw., widmet man sich dieser Industrie sehr eingehend. Sie 



