20 INTRODUCTION. 



que dans ces nervures, paraissent plus grandes que le tube qui les 

 renferme , ce qui dépend de leur conformation , laquelle est assez 

 remarquable. 



Lorsque le tube arrive a l'endroit où il doit faire bulle , la matière 

 dont il est formé s'étend de chaque côté en petits filets dans la 

 duplicature de la membrane de l'aile , et en s'epiaf pillant ainsi elle 

 perd sa couleur et sa forme tubulaire qu'elle reprend immédiatement 

 après la formation de la bulle. 



On pourrait comparer ces tubes à bulles a des os longs dans 

 lesquels un anneau de cylindre se serait aminci en se dilatant de 

 manière à ne plus soutenir le tube médullaire : effectivement les 

 trachées suivent leur trajet dans ces bulles sans aucune interruption. 



Les hyménoptères des deux premiers ordres n'ont pas de bulles 

 aux ailes , ou s'ils en ont ce n'est qu'un petit nombre , et elles y 

 sont très -irrégulièrement placées ; au lieu qu'elles sont symétri- 

 quement disposées dans ceux du troisième qui en ont, car on n'en 

 trouve pas chez tous. C'est , je le répète , dans les nervures trans- 

 versales des cellules cubitales et dans les nervures récurrentes qu'on 

 observe ces bulles, dont le nombre varie depuis une jusqu'à sept, 

 ce qui fournit un nouveau caractère accessoire , qu'on pourrait 

 consulter au besoin. 



Lorsque je découvris ces bulles , je présumai que c'était des 

 ouvertures par lesquelles l'air contenu dans les trachées était poussé 

 dans la duplicature de la membrane de l'aile ; mais, en les examinant 

 avec plus d'attention , et en réfléchissant qu'un grand nombre 

 d'hyménoptères en étaient privés , j'abandonnai cette idée pour ne 

 les considérer que comme une dilatation de la substance cornée des 

 tubes, déterminée par les plis de l'aile; et, en effet, c'est toujours 

 dans la direction de ces plis que se trouvent ces bulles. 



