I. Originalabhandlungen. 



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Vasa F. 35 Fredriksdal, Tystberga. 36 Lenhofda ; Skinskatteberg, Abo F. 

 40 Rättvik. 41 Göstad. 



Die kartographische Uebersicht ergibt Folgendes: 

 Von dem Breitegrad Giessens südlich sind sämmtliche Stationen im 

 Vorsprunge, mit Ausnahme der hoch gelegenen; doch ist eine bestimmte 

 Progression, entsprechend der Höhe, nicht zu erkennen. Giessen 160 m. 

 Tübingen 340 m. — 6 Tage, 468 Rottalowitz — 4. 469 Ischl — 7. 

 508 Iglau — 2. 540 Leutschau — 4. 552 Bärn — 12. 586 Wüten — 3. 

 643 Felka — 9. 657 Lienz — 1. 666 Admont — 23. 



Nördlich vom 51. Breitegrade allgemeine Verspätung (vielleicht mit 

 Ausnahme Südenglands); in Norddeutschland bereits um x / 4 Monat und 

 mehr. In Schweden noch mehr (die Stationen reichen bis etwas über 

 Stockholm); und zwar im südlichen Theile ringsum parallel der Küste weniger 

 (3 — 4 Wochen nach G.), im Innern mehr; offenbar Einfluss der niederen Lage 

 dieses Gebietes. Das Innere von Gothland dagegen geht im Ganzen gleich 

 mit Petersburg und der Südküste von Finnland; einige central gelegene 

 nördliche Puncte, obgleich auf gleicher Breite, sind noch später. 





Breitegrade 



Stationen 



Unterschied für 



Differenz 



Nr. 



5° 

 Tage 



1° 

 Tage 



von 



Grad zu Grad 



a. 

 b. 

 c. 

 d. 



ab 60° 

 55-59° 

 50 - 54° 

 45-49° 



6 

 51 



4 

 21 



-32,2 

 -28,6 

 - 5,7 

 + 0,9 



- 6,4 



- 5.7 



- 1,5 



+ 0,2 



> 0,7 



> 4,6 



> 1,3 



Also Ungleichheit des Coefficienten, und, wie bei Prunus avium, starkes 

 Anwachsen desselben vom 50. — 54. zum 55. — 59. Grade. 



Dieselbe Erscheinung wiederholt sich auch z. B. bei der Belaubung 

 der Birke (Giessen 17. IV), also bei 3 Pflanzen, deren Frühlingsphasen 

 zwischen den 17. April und 4. Mai fallen, also um 17 Tage auseinander 

 liegen. Jedenfalls kann diese Thatsache als genügend begründet betrachtet 

 werden, da sie bezüglich der Narcisse durch sehr zahlreiche schwedische 

 Stationen belegt wird, bezüglich der Birke durch ebenso zahlreiche finnische. 



Die Ursache scheint in der retardirenden Einwirkung des spät erst 

 sich erwärmenden Binnenmeeres ab 55° nordwärts zu liegen (Ostsee, 

 finnischer und bottnischer Meerbusen). 



