e `. on 
temperatuur stijgt hier dan ook in den middag tot meer 
dan 90° Fahrenheit. De hierdoor ontstane luchtverdunning 
heeft een luchtverplaatsing van uit zee landwaarts in 
tengevolge. Deze luchtverplaatsing begint ’s morgens 
tegen elf uur. De wind neemt bij ’t stijgen van de lucht- 
temperatuur in kracht toe, om dan langzamerhand weer 
te verminderen, tegen 7 uur ’s avonds is het dan meestal 
windstil. De betrekkelijk geringe breedte der vallei in 
vergelijking met hare lengte, dwingt de lucht om zich 
te verplaatsen door een nauwe poort. 
Na zonsondergang wanneer de lucht boven de Paloe- 
vallei begint af te koelen en de druk grooter wordt dan 
boven zee, komt een luchtverplaatsing in tegenover- 
gestelde richting tot stand, alsdan waait de landwind, 
die van het gebergte komend de nachten koel maakt. 
Iederen dag wisselen land en zeewind elkaar regelmatig 
af en beheerschen de vaart der zeilprauwen op de baai 
van en naar Donggala. 
Hieraan voegt de Heer pr Haas nog toe: 
Deze harde winden door de Paloe „goot” waaiend 
maken, dat de wolken zich tegen en op het gebergte 
verplaatsen. Het is dan ook opmerkelijk dat de toppen 
der beide bergketens meerendeels in wolken zijn gehuld, 
terwijl boven de vallei zelf blauwe lucht te zien is. ` 
Hierdoor komt ’t, dat het vaak zoo ontzettend regent 
in ’t gebergte, zoodanig dat oa in December 1911 een 
overeenstrooming van de Paloerivier heeft plaats gehad 
en ook in 1916 de rivier zeer hoog was, zelfs zoo, dat 
de Paloebrug den 114" Augustus wegsloeg en ook een 
weg in de nabijheid der rivier totaal verdween. 
Door deze dagelijksche zware winden en groote hitte 
is het klimaat te Paloe zeer onaangenaam. Als ’t regent 
is ’t meestal ’s nachts tegen den morgen, wat ik toeschrijf 
aan de afgekoelde toestand van het dal en 2¢ aan de 
veel zwakkere landwind, waardoor de waterdamp zich 
boven het dal kan verdichten. 
