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VOYAGE AU PEROU. 



on pourroit croire que les 80 lieues dont il fe croyoit éloigné de la côte, 

 quand il fe perdit , venoient de l'erreur de Ton eftime. : Mais il avoit re- 

 connu le Cap Vïtona, & il n'efl pas probable que dans une auffi petite 

 diflance que celle qui efl entre ce Cap & le lieu où il échoua , qui n'eft 

 que d'environ cinq degrés , il y ait eu une erreur auffi confidérable ; & Ton 

 ne peut pas non plus alléguer ici des courans qui le portoient à l'Eft, 

 puifque, comme nous l'avons remarqué au I. Chapitre de ce Livre, de- 

 puis les 45 deg. de Latitude jufqu'aux 56 ou 57 les courans portent au 

 Sud; & en effet il n'y a aucune raifon pour fuppofer que le cours des 

 Eaux efl vers le Sud-Eft, puifque la côte s'étendantNord & Sud, il n'eft 

 pas naturel que la direction des courans foit contr'elle. Que fi l'on préten- 

 doit leur attribuer cette route depuis le Cap Vitoria, qui efl: parles 52 

 deg. 25 min. de Latitude Méridionale vers le Sud , cela paroîtroit plus 

 vraifemblable ; parce qu'il efl tout fimple de fuppofer que les eaux entrent 

 par le Détroit de Magellan, & autres Canaux delà Terre de Feu, & que par 

 .conféquent elles courent à l'Efl en certains tems de l'année; mais perfon- 

 ne n'ayant encore remarqué qu'il y ait de tels Canaux dans ces côtes vers 

 le Nord, nous ne pouvons acquiefcer à ce fentiment fans faire violence 

 à la raifon. 



En fuppofant que ces terres avancent dans la Mer autant qu'il paroît 

 probable par ce qui a été dit auparavant , & que les courans fuivent la 

 direction de'ces terres-là où il n'y apas.de détroits par où elles puiffent for- 

 tir d'un autre côté , nous pourrons dire que depuis l'Ile de Guayteca jus- 

 qu'à celle de la Campana les courans portent au Sud-Ouëfl ; mais que de- 

 puis cette dernière Ile jufqu'au Cap de Homes, la côte devant tourner au 

 Sud -Efl & même un peu plus à l'Efl, il faut que les eaux fuivent cet- 

 te direction, 



Ces différences & l'incertitude qui en refaite , nous a fait réfoudre à 

 ne rejetter aucune opinion, & à placer la côte félon les deux en queflion, 

 en attendant que l'occafion fe préfente d'examiner tout cela avec l'exacti- 

 tude & le loifir néceffaires. Remarquez que la côte repréfentée dans no- 

 tre nouvelle Carte en couleur fombre & foncée , efl d'après ks Cartes an. 

 . ciennes ; celle au-contraire dont la couleur efl plus pâle , ou moins fon- 

 cée, efl d'après les relations des Pilotes & Navigateurs modernes. 



Puifque nous avons commencé à parler de la perte, d'un des VaifTeaux 

 de l'Efcadre de l'Amiral Anjou , il ne nous paroît pas hors de propos de 

 rapporter ici quelques avantures de l'Equipage de ce Vaiffeau, que com- 

 mandoit le Capitaine David Cheap. 



Après 



