— 34 — 



Do 

 der V. S. v. N. A. via Rotterdam. Tusschen 3 en 23 cember 

 was de gemiddelde koers WtN, van 23 Dec. — 29 Dec. NNW 

 en NW tot 4 Januari 1915. Van 16 Jan. — 5 Febr. lag 

 het schip te Rotterdam West voor. 



Op 9 December, dus na 6 dagen W-lijke koersen gestuurd 

 te hebben werd op Noordkoers — 0°.6 waargcnomen op 3°Z 

 en 101°O., 23 Dec. op 12°N en 46°0 werd gevonden — 2°.7, 

 op 27 Dec. op 26°N en 35°0 —3° en 3 Januari op 42°N 

 en 10°O een deviatie op Noordkoers van — 3°.6. Dit klopt 

 met de verwachting, tusschen 23 Dec. '14 (nabij niagn. 

 equator) en 3 Januari '15 (nabij 60° inclinatie) is de invloed 

 slechts weinig toegenomen, nadat 11 dagen ongoveer NNW 

 en NW was gestuurd, zoodat ook hierin een oorzaak schuilt 

 van weinig of niet veranderen van den coefficient •>■'. 



Vanaf 5 Februari 1915, nadat het schip geruimen tijd te 

 Rotterdam West heeft voor gelegen, wordt tot 28 Februari 

 magnetisch West gestuurd. Het remanente magnet isme 

 gc'induceerd in den Indischcn Oceaan en de Middollandscho 

 zee, derhalve op een traject waar H groot is, wordt door 

 deze 3 weken stoomen op den woeligen Atlantischen Oceaan 

 nog krachtiger, terwijl H hicr ongeveer 0,5 a 0.6 van de 

 waarde in den Indischen Oceaan heeft, dus - ~ minstens op 

 1,5 kan gesteld worden. Bij een rondpeiling op 28 Februari 

 krijgt men dan ook op Noordkoers een deviatie van —9°. 



Van New-York vertrokken 26 Maart, stuurt men naar 

 Kaap de Goede Hoop ZO en Zuidkoersen, zoodat t; 1 van 

 tecken veranderd is en op 23 April op Noordkoers de deviatie 

 afgenomen is tot ongeveer 0° en op 26 April na Oostelijke 

 koersen gestuurd te hebben, op Noord wordt waargc- 

 nomen +4°. 



lets over den koerscoefficient v. 



Evenals op de trajecten Perim — Port-Said en St. Vincent— 

 Engelsche Kanaal, was op het traject' New-York— Kaap de 

 Goede Hoop de invloed van den koerscoefficient v zeer 



