— 148 — 



gebouwd de zoogen: Germania-Olwerke. Ik vind vermeld, 

 dat deze fabriek 100 ton vet per dag hardt. 

 In hoofdtrekken geschiedt dit proces aldus. 

 De olie wordt, met 1— 2% fi J n verdeeld nikkel vermengd 

 bij i 180 ° met waterstof behandeld. Daarbij moet natuurlijk 

 voor innige menging van olie, katalysator en waterstof worden 

 zorg gedragen. Het verloop der harding gaat men na door 

 smeltpuntbepaling of bepaling van het joodgetal. Is het 

 smeltpunt hoog genoeg, dan wordt de olie gefiltreerd en do 

 afgescheiden katalysator kan weder opnieuw gebruikt worden. 

 De kern van het bedrijf is gelegen in de bereiding van 

 een zoo fijn mogelijk verdeeld nikkel en in het zoo innig 

 en volledig mogelijk mengen van katalysator en olie gedurende 

 de hydreering. 



De hydreering dient zoo snel mogelijk te verloopen, daar 

 het vet door te lange blootstelling aan hoogere temperatuur 

 gekleurd wordt. Volgens opgave hardt men in l / 4 uur bij 

 180° katoenpitolie tot een smeltpunt van 61°. Geproduceerd 

 worden: talgol, talgol extra, candeliet met smeltpunten 

 respectievelijk 42°— 45°, 48° -50° en 50° -52°, benevcns 

 krutolin en linoliet. Dit laatste wordt uit lijnolic bereid. 

 De grondstoffen zijn verder traan, wonderolie en katoenpitolie. 

 De bereiding van den katalysator geschiedde door nikkel- 

 oxyd in zeer fijnverdeelden toestand bijvoorln.-fltl up kicsclinihr 

 neergeslagen met waterstof te reduceeren bij zoo laag moge- 

 lijke temperatuur. 



De gebleken levensvatbaarheid dezer nieuwe industrie 

 wekte op tot het zoeken van andere ktitulysatoren eenerzijds 

 en naar technische verbeteringen anderzijds. Zoo zien we 

 al spoedig Erdmann en Bedford een patent nemen op het 

 gebruik van een toestel, waarin de olie met waterstofdruk 

 fijn verdeeld op een onderlaag met katalysator bedekt, 

 wordt gespoten (1907). Analoge verbeteringen patenteerden 

 Testrup en Moritz Wilbuschewitsch. Zij vermengden de 

 olie met den katalysator en verstoven dit mengsel in waterstof 

 onder druk. 



