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Die gcüloijifrfjcn SBitfungen beä üöfccrcä. 



in bo3 ßanb ein. SHto bie ©efteine bet fii'iften feftr feft finb, 

 j. 83. aus ©rnnit 6ejte$en, b& ift biefet Eingriff in nicnfcnlicfjcn 

 Seoba^tungSjeirräumen ganj nninerflid;. 5In anbeven Stellen, too 

 )veid)cre ©efteine bevrfd)en, tji er bftgegen fet;r benierfbar, unb 

 gftnje unfein ge&en bind) i()n juttbar il)rer Störung entgegen, 

 \o j. 33. .pelßolanb unb Sdjcpeu. 



9118 ein fduinc* öeifpiel bei- 9tu3tt>af#Uttg, felbft feftev Reifen, 

 bnvd) bie SDogen be8 s JD?eere3, mdge bie £eiid)ttl;nrminfel <2ontl) 

 Stacf neben Stnglefea bienen. 



bei angtefea. 



Xiefer frei au8 bem Speere &etöorragenbe Reifen befreit ans 

 fnma(iinifd)en <S liefern, beren 6d)iefertermr auf eine merfnuirbige 

 SBetfe gennmben ij!. £>aö DJiecr §at in biefe Reifen ©rotten au$* 

 gefoult, nnb runbc Pfeiler glei$fam alo Stufen ftc&cn (äffen. 



880$ mögen ()ier nnb ba and) bie conftanten Strömungen 

 beö OTeeveS atlmälig t&alartigc $ur$en in ben SUeereSboben ein* 

 nagen, aber biefer Hergang ift — wenn er überhaupt ftattfinbet — 

 nnferer 23eobad)tuna, myogen. 



