4 INTRODUCTION. 
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AVIS 
RELATIF A LA PREMIÈRE CARTE DE L'ATLAS. 
J'avais eu d’abord l'intention de faire précéder l'Atlas par une Carte générale du Voyage de lAstrolabe; mais de sérieuses réflexions m'ont 
conduit à penser qu’une Carte générale de l'Océanie serait beaucoup plus importante pour la géographie et la navigation, d'autant plus 
qu'un semblable travail manquait encore à l'Hydrographie française. M. Lottin et moi nous nous sommes donc occupés de dresser une 
Carte générale de l'Océan Pacifique; mais, pour abréger autant que possible une construction aussi compliquée , nous avons adopté l'échelle 
de l'excellente Carte de Krusenstern; cette Carte nous a servi de cadre pour toutes les côtes et les iles qui ne nous ont point paru susceptibles 
de rectifications. Pour la configuration de la partie méridionale de l'Amérique, nous avons adopté la reconnaissance que vient d'opérer le 
capitaine King. Toute la partie septentrionale de la Nouvelle-Hollande est établie d’après la Carte du même navigateur. Toute l'étendue de la 
côte occidentale de l'Amérique a été réduite d’après les Cartes françaises les plus récentes. Les nombreuses explorations de l’Astrolabe ont été 
employées pour la Nouvelle-Zélande, les iles Viti, les îles Loyalty, la Nouvelle-Bretagne, la Nouvelle-Guinée et les Carolines. Nous avons 
ajouté une foule d'îles ou récifs dont les positions nous avaient été communiquées à notre passage à Port-Jackson, et qui ont été depuis cette 
époque insérées dans les Bulletins de la Société de Géographie; mais nous les avons le plus souvent affectées d’un signe de doute, attendu que 
ces découvertes n'ont pas à nos yeux le cachet de la certitude et qu’elles réclament pour la plupart des déterminations plus précises et plus 
authentiques. En un mot, nous pensons n’avoir rien négligé pour porter cette Carte de Océanie au niveau de nos connaissances actuelles 
en Géographie. 
J'ai fait tracer sur cette Carte la nouvelle division que j'ai proposée pour l'Océanie, en Polynésie, Micronésie, Malaisie et Mélanésie; et, 
dans la nomenclature des archipels et des îles, je me suis rapproché le plus que j'ai pu des noms des naturels, en respectant néanmoins les 
désignations des premiers découvreurs toutes les fois que celles des indigènes sont restées inconnues. Il m’eût été agréable de faire figurer 
aussi la route de l’Astrolabe, mais elle se rapproche le plus souvent tellement des côtes, que son tracé se serait confondu avec celui des 
terres, et il en serait résulté un effet désagréable sur l’ensemble de la Carte. 
Comme nous avons été à même d'apprécier, par notre propre expérience, de quelle importance il est pour le navigateur, de savoir si une 
ile isolée est haute ou basse; nous avons distingué les noms des îles hautes, en leur donnant pour lettre initiale une majuscule, tandis que 
pour les noms des îles basses cette initiale est du même caractère que le reste du mot. Il est bien entendu que cette distinction n’a eu lieu 
que pour les iles isolées, car pour celles qui tiennent à de grandes étendues de côtes ou à des archipels entiers, elle eût été très-difficile, ou, 
pour mieux dire, impossible à établir. Dans ces deux dernières circonstances, elle aurait été d’ailleurs d’un bien moindre intérêt pour le 
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