Die Eis-Ente, Harelda hyemalis (L.). 211 
‘st, eine reiche Ausbeute, weil diese Art nächst der 
am häufigsten vorkommt. Dass sie auch in den 
zum Fischfang senkrecht im Wasser hángenden, eine 
en wand darstellenden Klebegarnen gefangen werden 
a ng Wer einige auf dem Eislebener Salzsee zufállig in 
a eratene Eisenten bewiesen. [— Bei dem Fang der Tauch- 
E namentlich in der Schlei, auf den Gewássern um 
a und in der Neustádter Bucht zur strengen Winterzeit 
aaa wird und immer noch einen Ertrag von Tausenden 
Ge E dort nach ROHWEDER nicht mehr horizontal 
a pate Netze verwandt, sondern senkrecht gestellte Klebe- 
2 sogenannte Butt- und Dorschgarne, das sind dreiwandige 
“Ledoringsnetze* oder „Takel“ (vergleiche die betreffende Be- 
merkung bei der Bergente). —] 
Nutzen. 
Ihr Fleisch hat wie das der meisten anderen von Kon- 
chylien lebenden Vögel jenen widerlichen thranigen Bei- 
geschmack im héchsten Grade, sodass ihn alle angepriesenen 
Gegenmittel wohl mildern, aber ihn nicht ganz nehmen können. 
Es ist daher nicht für jeden Gaumen, wird aber gleichwohl 
von Leuten aus niederen Ständen gern gegessen, weil es für 
billigen Preis zu haben ist. Deshalb gewährt der Fang dieser 
Enten vielen, welche Mühe und Gefahr auf dem unstäten Ele- 
mente nicht scheuen und vertraut mit ihm sind, eine lohnende 
Beschäftigung. In der Nähe von Kiel werden z. B. in manchem 
Winter Tausende von Tauchenten gefangen und, wenn die 
nächste Umgebung übersättigt, ganze Wagen damit beladen 
nach Hamburg und anderen entfernten Städte zu Markte ge- 
bracht, und unter diesen Massen sind mindestens die eine Hälfte 
Berg- und Eisenten, beide Arten gewöhnlich in ziemlich gleicher 
Zahl.!) [— Jetzt werden sie massenweise mit der Eisenbahn 
nach den Märkten der Binnenstädte, wie Berlin, Hannover, 
Braunschweig, Leipzig u. s. w. befördert. —] 
- Auch die Federn sind wie von anderen Enten zu benutzen. 
Schaden. 
Sie gehört, soviel bekannt, unter die für den Menschen 
völlig unschädlichen Geschöpfe. 
2) Das triffe nach ROHWEDERs Mitteilung für die oben genannten 
Orte noch einigermafsen zu, für den Kieler Hafen natürlich längst nicht 
mehr. R. Bl. 
