— 86 — 
Aanmerkelijk geringer zijn de snelheden verder het binnen- 
land in. Batavia en Pasoeroean, beide iets verder van zee 
gelegen dan de bovengenoemde stations en te midden van 
begroeid terrein, kunnen als voorbeelden van de kustvlakte 
gelden, terwijl Tosari (zie de tabel) het bergachtige binnen- 
land vertegenwoordigt. 
De snelheden blijken te Batavia en Pasoeroean minder 
dan de helft te bedragen van die, welke op de kuststations 
zijn waargenomen, te Tosari iets meer dan de helft. 
Vergelijking van Batavia en Pasoeroean met de 4 eerder 
genoemde stations doet duidelijk den sterken invloed van de 
wrijving uitkomen, welke in een smalle kuststreek een 
snelle windafname ten gevolge heeft. 
Vergeleken met de open zee neemt op het land vooral 
‘snachts de windsnelheid sterk af‚ Het verschil tusschen 
dag en nacht is in den regel op het land zeer opvallend, 
en veel grooter dan in de gematigde gewesten. 
Zelfs na sterken oostenwind overdag gaat te Batavia 
’snachts steeds de moesson geheel liggen, de eenige lucht- 
beweging, die men in gunstige gevallen nog waarneemt, is 
een zeer zwakke landwind. Zelfs de 16 meter hoog opge- 
stelde windmeter van het Observatorium wijst ’s nachts een 
nauwelijks meetbare windsterkte aan; van middernacht tot 
‚64 v.m, gemiddeld 0,5 m. p. s. tegen 2.4 m. p. s. tijdens 
het maximum te 2“ n.m. _ 
In den westmoesson blijft te Batavia een heel enkele maal 
’s nachts de wind slechts weinig verzwakt doorwaaien, blijk- 
baar is dan de korte afstand tot de zee oorzaak, dat de 
wrijving niet geheel tot haar recht komt. 
Tosari heeft iets grootere snelheid dan Pasoeroean. Het 
verschil is het grootst in de nachturen, hetgeen een gevolg 
is van den vrij sterken bergwind te Tosari. 
Ten slotte w.rden hieronder nog gegeven de uitkomsten 
der windwaarnemingen te Seriboe Dolok, in Sumatra op de 
Karohoogvlakte ten N. van het Toba Meer gelegen. Zij geven 
een voorbeeld: van een in het binnenland gelegen station, 
