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Steinberge tragen jedenfalls zur Vermehrung der Hitze 

 bei. Abends wehte der Wind fast immer in gewisser 

 Richtung kühl. Regen gehört zu den Seltenheiten. 



Nach zweiwöchentlichem Aufenthalt in Krasnowodsk, 

 während welcher Zeit ich bei dem erten Befehlshaber 

 daselbst, Generalmajor Lomakin und seiner Familie oft 

 freundliche Aufnahme fand und angenehme Stunden ver- 

 brachte, fuhr ich den IG. Juni nach Baku zurück, brauch- 

 te aber zur Rückfahrt 7 Stunden länger Zeit, weil der 

 Wind scharf von Norden wehte und den Dampfer in der 

 Richtung von Lenkoran getrieben hatte. Am 18. Juni 

 Mittags verliess ich Baku und kam am nächsten Morgen 

 um 7 Uhr nach Derbent Am 22. Juni fuhr ich mit Post- 

 pferden nach Mamrasch und Kasumkent, am 23. nach 

 Kabir. Von Kabir wünschte ich nicht auf dem längeren 

 Wege über Kurach und Gra nach Achty zu reiten, son- 

 dern auf einem etwas kürzeren über Filei. Mein Weg- 

 weiser, ein Lesginer, der mit mir Kabir verliess, zog 

 den Weg nach Gouchan vor. Von Gouchan mussten wir 

 ohne Weg sehr steil und lange bergab steigen und das 

 Pferd führen, an sehr steilen Stellen oft wieder umkeh- 

 ren und andere! Richtungen einschlagen, bis wir end- 

 lich nach mehreren Stunden auf den Fahrweg kamen, 

 der zur schönen Samurbrücke führt, über welche wir 

 Abends ritten und in der neunten Stunde nach der Post- 

 station Miskindscha kamen. Nicht weit von dieser Stati- 

 on trafen wir mit einem, anfangs von mir für einen Ju- 

 den gehaltenen, reitenden Kumük aus Kumtorkale (nörd- 

 lich Daghestan) zusammen, der mit Flinte, Pistol und 

 Dolch bewaffnet war und ebenfalls nach Achty wollte, 

 um daselbst eine Zahlung in Empfang zu nehmen. Ich 

 wollte auf der Station nächtigen, er aber redete mir zu, 

 mit ihm ohne Aufenthalt weiter zu reiten, um auch noch 



