Eine im nämlichen Jahre (1903) erschienene, „Seismologische Untersuchungen" 

 betitelte und gemeinsam von S. Günther und J. Reindl verfaßte Schrift 1 ) vertiefte unsere 

 Kenntnis bezüglich des Rieses, einer durch ihre Bebenhäufigkeit in früheren Zeiten auf- 

 fallenden Gegend; sie bot zugleich eine gute Zusammenstellung der bis zum genannten 

 Zeitpunkt bekannt gewordenen Riesbeben. 



Endlich erschienen zwei Jahre später (1905) noch „Ergänzungen und Nachträge 

 zu v. Gümbels Erdbebenkatalog" 2 ), durch die unser Wissen von den Erschütterungen 

 der Erdrinde innerhalb der bayerischen Landesgrenzen wiederum bereichert wurde. 



Mit dem Jahre 1905 vollzog sich in Bayern indes eine einschneidende Wandlung 

 hinsichtlich der Art der Erdbeben-Beobachtung und der Einziehung von Erdbeben-Nach- 

 richten dadurch, daß Anfang August in München eine staatliche Erdbebenwarte erster 

 Ordnung errichtet wurde. Die Beobachtung wurde wesentlich verschärft durch ein 

 Wie eher tsches astatisches Pendelseismometer 3 ), die Gewinnung von Nachrichten erleichtert 

 und verbessert durch planvolle Hinausgabe von Fragebogen nach wahrgenommenen Er- 

 schütterungen. Damit war die seismische Erforschung Bayerns in neue, entwicklungs- 

 fähigere Bahnen gelenkt worden. 



Einige Jahre später (1909) erhielt die Münchner Warte eine Ergänzung durch eine 

 Anstalt gleicher Art in Hof. Sie trägt privaten Charakter, wurde am 15. August des 

 genannten Jahres in Betrieb genommen und verdankt ihr Dasein dem Bankkassier a. D. 

 H. Lamprecht in Hof, der der Nordfränkischen Naturforschenden Gesellschaft die zur 

 Errichtung nötigen Mittel spendete. Die oberfränkische Beobachtungsstelle besitzt ein 

 Horizontal- und ein Vertikalpendel, Bauart Wiechert. Die Aufzeichnungen werden der 

 Hauptwarte in München zur Verfügung gestellt 4 ). 



1911 endlich ging ein lange gehegter Wunsch der bayerischen Geophysiker in Er- 

 füllung dadurch, daß in Nördlingen, dem Hauptort des ehemals vulkanischen Rieses, eine 

 staatliche Erdbebenwarte zweiter Ordnung eingerichtet wurde. Durch sie sollen vornehm- 

 lich Orts- und Nahbeben dieser seit langem unruhigen Erdstelle genauer beobachtet werden. 

 Ausgerüstet ist sie mit einem bifilaren Kegelpendel, Bauart Mainka. Der erste Registrier- 

 bogen wurde am 18. Juni aufgelegt 5 ). 



*) Sitz.-Ber. d. uiath.-phys. Kl. d. Bayer. Akad. d. Wiss. 33, 1903, 631 u. f. — 2 ) Sitz.-Ber. d. math.-phys. 

 Kl. d. B. Ak. d. W. 35, 1905, 31 u. f. Vom Verf. dieser „Ergänzungen und Nachträge", J. Reindl, stammt 

 noch eine Anzahl erdbebenkundlicher Arbeiten über Teilgebiete Bayerns, die alle aufzuzählen hier nicht 

 der Platz ist. Sie finden sich verzeichnet im Anhang „ Literatur zur Erdbebenkunde von Bayern", der 

 meiner Abhandlung über „Das Reichenhaller Einsturzbeben vom 19. Nov. 1910" beigegeben ist. Sitz.-Ber. 

 d. math.-phys. Kl. d. Bayer. Akad. d. Wiss. 1918, 253 u. f. — 3 ) Vgl. J. B. Messerschmitt, Die Haupt- 

 station für Erdbebenforschung in München. „Erdbebenwarte" 5, 1905/06, 14 — 19; ferner: J. B. Messer- 

 schmitt, Die Registrierungen der letzten großen Erdbebenkatastrophen auf der Erdbebenatation München. 

 Mitt. d. Geogr. Ges. in München 2, 1907, 197—203. — Messerschmitt, Der erste Leiter der Münchener 

 Warte, führte die bisherigen Erdbebenverzeichnisse insofern weiter, als er „Die Erdbeben in Bayern 

 1905 — 1907* veröffentlichte, eine Abhandlung, deren Angaben teilweise schon auf den Aufzeichnungen 

 des Seismographen fußen. „Erdbebenwarte" 6, 1906/7, 94. Hieher gehört ein Aufsatz des gleichen Verf. 

 „Die Erdbebentätigkeit in Bayern während der beiden Jahre 1905 und 190b" in der „Beil. z. Allg. Ztg.* 

 Nr. 128, 36, 1907. — 4 ) Vgl. einen Aufsatz J. B. Messerschmitts in der „ Wissenschaft!. Rundschau* 

 der „Münchner Neuesten Nachrichten" vom 23. Sept. 1911, Nr. 445, betitelt: „Die Erdbebenwarten in 

 Nördlingen und Hof*. — 5 ) Vgl. den unter Fußnote 4 ) angeführten Artikel, ferner: J. B. Messerschmitt, 

 Über die neu errichtete Erdbebenwarte in Nördlingen. .Nördlinger Anzeigeblatt* vom 29. Juni 1911, 

 endlich: , Nordbayer. Verkehrs- und Touristenzeitung" 8, 1911, 268 u. f. 



