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ausgeprägte Bestandsdifferen zierung der Nerven an und für sich (ohne Reduk- 

 tion) im Sinne der Hebung des Flugverroögens nach Brongniart einwirkt. 



Schon das sonst nicht gar häufig bis in die kleinsten Verzweigungen durch- 

 geführte äußerst strenge Alternieren der Längsfalten bei Handlirschia darf in 

 dieser Hinsicht angeführt werden, ganz abgesehen von der gleichzeitig nach 

 vorne und nach der Flügelwurzel erkennbaren verschiedenen Wertung der 

 Vorder- und Hinterseiten der Längsfalten, von der Verschiedenheit in der Auf- 

 blähung der Zellmembranen etc., was alles auf einen einheitlichen Grund- 

 zug der Architektur des Geädernetzes hinweist und eines ohne das andere 

 als etwas Unvollkommenes erscheinen ließe. 



Wenn wir nun die äußeren Anzeichen der höchsten Flurfähigkeit . wie 

 wir sie bei lebenden Fliegern zu beobachten Gelegenheit haben, bei diesem so 

 alten Typus weder erreicht finden, noch als erreicht voraussetzen dürfen, so 

 ist hiermit doch die Möglichkeit einer außerordentlichen Flugfähigkeit nicht 

 ausgeschlossen. Man darf hierbei nicht außer acht lassen, daß die andere Seite 

 des Flugvermögens, die virtuelle Seite, die Leistungsfähigkeit eines Typus in 

 dem äußeren Bau der Flügel gar nicht unmittelbar zum Ausdruck kommt, 

 bei Fossilien daher über Zahl der Flügelschläge, über ihre Amplitude und über 

 Ausdauer im Fluge alle Anzeichen fehlen. — Hier darf aber ins Feld ge- 

 führt werden, daß das alles in günstigstem Umfang vorausgesetzt 

 werden darf, wenn im Bau des Flügels eine bis ins kleinste gehende 

 Ausprägung für solche dem Flug vorteilhafte Momente und der Aus- 

 scheidung aller ihm nachteiligen Gestaltungen bemerkt wird ; denn das deutet 

 sicher auf eine starke Inanspruchnahme. Zum Schluß sei angeführt, daß 

 Handlirschia einen Flügeltypus repräsentiert, der jenem entgegengesetzt ist, 

 den z. B. Brongniart als fächerförmigen bezeichnet, der in breiter und kurzer 

 Ausbildung, mehr als Fallschirm dienend, bei Typen geringerer Flugfähigkeit 

 vorkomme (vgl. 1. c, 1893, S. 235). 



Unter fossilen Formen kommt nun dem Typus der Schnellflieger jedenfalls 

 der der Megasecopteriden besonders bezüglich des regelmäßigen Faltenalte- 

 rierens, der Flügelform, des merkwürdig gestreckten Hinterrandes sehr nahe; 

 dieser bis in die Region der Analader linear fortgesetzte Hinterrand ver- 

 langt bei einem verhältnismäßig schmalen und langen Flügel eine stielförmige 

 Basis des Flügels wie sie auch bei lebenden Odonaten und häufiger bei Dip- 

 teren zu beobachten ist. Die Megasecopteriden zeigen aber bezüglich Hand- 

 lirschia im Innern der Flügelkonstruktion sehr verschiedenartige Merkmale: 

 das Fehlen jeglicher Schaltadern und eine bis in die Flügelmitte reichende 

 basale Verschmelzung in den vorderen Hauptadern. Hierin sind wieder die 



