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végélales dont les bois sont doués au plus haut degré des qualités 
que recherche le commerce. Non seulement ils présentent une du- 
relé parfois assez considérable pour que leur aubier soit même 
difficile à travailler, mais encore certains d’entre eux offrent les 
colorations les plus variées, accompagnées souvent d'une odeur 
agréable, qui les fait rechercher pour la fabrication des meubles 
de luxe. Les dimensions qu'atteignent les tiges de certaines espèces 
les rendent propres aux grand travaux de construction. 
LÉGUMINEUSES  COESALPINIÉES. 
Hÿmenœa Courbaril L.(Courbaril, Simiri des Galibis et des Arrou- 
aguës.) — Cet arbre, qui est très commun à la Guyanë et dont le 
tronc peut acquérir jusqu'à 24 mètres de hauteur et 2 à 3 mètres 
de diamètre, a des feuilles composées, bifoliolées, des fleurs en 
corymbes, régulières, pentamères, dix étamines libres, périgynes, 
un ovaire slipité, une gousse indéhiscente, allongée; graines peu 
nombreuses. 
Cet arbre peut fournir de belles courbes pour les constructions 
navales. Il se travaille bien, ne joue pas, prend en vieillissant 
la couleur de l’acajou et est couvert de mouchetures faites comme 
au burin. [l sert également à fabriquer des meubles et des usten- 
siles de grande durée. Les Indiens fabriquent des canots avec son 
écorce. — Densité, 0,904; résistance, 333 kilogrammes. 
Dicorynia  paraensis Benth. (Bois d’angélique.) — Arbre. de 
grandes dimensions, inerme, à feuilles imparipennées; folioles 
coriaces; cinq sépales; trois pétales; deux étamines hypogynes 
libres; gousse aplatie, ovale, coriace, à nervure dorsale bordée 
d’une 4 étroite. 
Très commun sur les plateaux et les us de l'intérieur. Bois 
rougeâtre, de dureté moyenne, homogène et liant; la couleur du 
cœur est plus marquée et se fonce en vieillissant. Il peut fournir des 
pièces de 15 et 20 mètres de longueur sur 30 ou 50 centimètres 
d'équarrissage, H est fort estimé pour les constructions navales, car 
il n’est attaqué ni par l'humidité, ni par les insectes ou les tarets. 
I sert aussi pour la fabrication des rampes, des trayerses de 
chemin de fer. On en connaît trois variétés : la noire, la rouge et 
la blanche. — Densité, 0,746; résistance, 215 kilogrammes. 
Bois. Bagot. — Cette espèce, qui est assez rare, est rapportée avec 
g- 
