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in rechtwinkeligen Koordinaten aufgezeichneten Kurve s = f(x) die Leitkurve 

 z = f(t) tritt. Der dort in einem rechtwinkeligen Koordinatensystem sich 

 bewegende „Integrationswagen" erscheint hier in einen „ Polarintegrator a ver- 

 wandelt. Es sei der Integraph in Kürze beschrieben: 



Fig. 66. 



In der Zeichnungsebene des Apparates (Fig. 66) liegen die ««/-Ebene 

 und die tz- Ebene so, daß die y- Achse parallel zur ^-Achse liegt und auf der 

 gemeinsamen Geraden o die positive X-Achse von nach rechts, die positive 

 £-Achse von o nach links gezählt wird. 



ABCB ist ein mit breiten Führungsrollen versehener Wagen W, der die 

 Ebene in Richtung der «/-Achse überstreicht. Auf der Schiene CD dieses 

 Wagens läuft der Führungswagen W„ der den Führungsstift L trägt. L wird 

 auf der Leitkurve z = f(t) geführt. 



Durch den auf W im Abstand 1 von CD befestigten Zapfen Z und 

 durch L läuft die mit Schlitz versehene Schiene ZS. Sie bildet mit der 

 ^-Achse den Winkel ip: tgty = s. 



Andererseits läuft eine Schiene OB durch den (festen) Koordinatenanfangs- 

 punkt der a;y-Ebene und durch den im Abstand 1 von der «/-Achse auf 

 dem Wagen W befindlichen Zapfen T. Da der Abstand des Punktes T von 



