gelangen, und sieben für den Rückweg, war bei meinem nur elftägigen Aufenthalt in 

 Baharije durch einen fast 20stündigen Sandsturm, heftige Winde, auch durch Regen im 

 Arbeiten behindert und konnte auf dem Marsche infolge der völligen Unzuverlässigkeit 

 meiner Leute mich fast nie von der Karawane entfernen, die übrigens außer mir nur aus 

 drei Beduinen und zwei Fellachen mit vier Kamelen bestand. ■ 



Deshalb konnte ich auf dem Wege nur ganz flüchtige geologische Studien und 

 gelegentliche kleine Aufsammlungen vornehmen, schon weil der Kamelweg größere Höhen 

 sowie Steilhänge, also Aussichtspunkte und gute Aufschlüsse möglichst vermeidet. 



Auch in Baharije lernte ich nur einen kleinen Teil, den Nordwesten des ausge- 

 dehnten Kessels, kennen und beutete nur wenige von mir entdeckte Fossilfundpunkte und 

 zwar nur an der Oberfläche aus. Wie bei meinen anderen Touren in Ägypten mußte ich 

 ja meine Hauptaufgabe nicht darin erblicken, möglichst viele und vorzügliche Fossilien 

 selbst zu sammeln, sondern neue gute Fundorte zu entdecken und ihre geologische Beschaffen- 

 heit festzustellen. Denn ich konnte sie dann durch den Naturalienhändler Markgraf, den 

 Professor E. Fraas in das Sammeln am Mokattam bei Kairo und ich in das in der libyschen 

 Wüste mit großem Erfolge eingelernt hatte, in monatelanger Grabarbeit mit zum Teil 

 schweren Werkzeugen und mit Hilfe von Eingeborenen ausbeuten lassen. 



Trotzdem also meine wissenschaftlichen Aufnahmen nur mehr oder weniger ober- 

 flächliche sein konnten und ich den Weg nur mit Hilfe möglichst häufiger Kompaß- und 

 Zeitablesungen auf Grund des sehr gleichmäßigen Ganges der Lastkamele (3,9 km in der 

 Stunde) aufnehmen konnte, glaube ich doch eine Kartenskizze sowie meine geographischen 

 und geologischen Beobachtungen veröffentlichen zu müssen. Denn speziell die fast 160 km 

 betragende wasserlose Strecke zwischen der südlichsten Quelle des Uadi Rajän und der 

 nördlichsten von Baharije ist nur selten von Europäern begangen (Belzoni 1819, Ascherson 

 1876, Steindorff und Grünau 1900, Hume und Green 1909) und lediglich von Ascherson 

 (1885) und viel ungenauer von Steindorff (1904, 1904 a) sind Routenkarten veröffentlicht 

 worden, geologische Beobachtungen aber nur sehr wenige von Ascherson und Hume (1911). 

 Ich werde zunächst nur meine Beobachtungen über die durchzogenen Gebiete und erst im 

 dritten Abschnitte die interessanteren Resultate und Schlüsse mitteilen. 



