14 



Dynamometret angav ved lste Forsøg 27J E , derimod ved 2det 

 Forsøg kun 26,3 E, altsaa, som Middeltal, var Kraften 26,8 &. 

 Ved de første Forsog jeg gjorde med Bly paa Messing, men 

 hvoraf Resultaterne ikke ere optegnede, var baade Frictionen og 

 Frictionsvarmen endnu større , og efterhaanden som jeg gjorde 

 flere og flere Forsøg bleve begge mindre; men det viste sig 

 tillige, at Blyiltet, hvormed Blyskinnerne vare overdragne, blev 

 afslidt, og at Messingskinnerne bleve under Forsøgene belagte 

 med et flint Lag af Bly, som kjendeligt viste sig ved at gnide 

 med et hvidt Klæde paa Messingskinnerne. 



Medens de paa Banen liggende Messingskinner vare saale- 

 des belagte med Bly, forsøgte jeg Frictionen og Frictionsvarmen 

 med de Skinner af Messing og Zink, hvormed de angivne For- 

 søg ere anstillede. Herved fandt jeg, at Frictionen strax var en 

 heel Deel mindre end uden dette Lag; men samtidig hermed 

 var ogsaa Frictionsvarmen mindre, og, saavidtjeg kunde skjønne, 

 stod Varmen i Forhold til Frictionen. 



Tvende Rækker af Forsøg, som jeg derefter foretog med 

 Blyskinner paa Messingskinner gav følgende Resultater: 



Første Række af Forsøg med to 



Kanonkugler. Følevægtstangens 



Udgangspunkt var 1°. 



Anden Række af Forsøg med to 



Kanonkugler. Føle vægtstangens 



Udgangspunkt var 3°. 



Xr. af 

 Forsøgene. 



Følevægtstangens Stigning. 



Nr. af 

 Forsøgene. 



Følevægtstangens Stigning. 



lste 



1,2° 



lste 



1,3° 



2det 



1,0° 



2det 



1.3° 



3die 



1,1° 



3die 



1,3° 



4de 



1,4° 



4de 



1,3° 



5te 



1,5° 



5te 



1,3° 



6te 



1,2° 



6te 



1,4° 







7 de 



1,2° 







8de 



1,3° 







9 de 



1,2° 







10de 



1,3° 



