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Gelegenheit zu erwarten. Es war die Meinung wohl aller Teilnehmer der 

 Fahrt, daß eine arktische Zeppelin-Luftschiff-Expedition möglich sein wird, 

 wenn das Luftschiff und seine Motoren dafür hinreichend entwickelt sein werden, 

 ferner auch, daß die jetzige Studienfahrt für den Fall der Ausführung jenes 

 Planes eine ganze Reihe von Grundlagen, z. B. für die Verankerung von Luft- 

 schiffen im Eise — dieses mit überraschendem Erfolge — und für anderes, 

 gelegt hat. So hat die Studienfahrt ihren Hauptzweck erfüllt. 



Außerdem sollte die jetzige Fahrt auch verschiedene wissenschaftliche Unter- 

 suchungen vornehmen, wo sich dafür Gelegenheit bot. So gingen H. Hergesell 

 und F. Leiber Studien der Atmosphäre, A. Miethe und B. Seegert photo- 

 graphischen Untersuchungen, Graf Otto von Zedlitz und Trützschler zoologischen, 

 M. Reich und ich selbst geographischen und geologischen Studien nach. Die 

 zahlreichen Aufenthalte an Land und auf dem Meer haben dafür treffliche 

 Gelegenheit geboten, und wenn eine solche an sich nicht vorlag, dann wurde 

 sie geschaffen. Es ist mir ein Bedürfnis, dem Leiter der Expedition, S. K. H. 

 Prinz Heinrich von Preußen, auch an dieser Stelle herzlichst dafür zu danken, 

 daß er jeden diesbezüglichen Wunsch bereitwilligst gewährte und durchführen 

 half, durch Dispositionen über die Fahrt und durch eigene Mitwirkung. 



Ebenso danke ich den Mitgliedern der Expedition für ihre vielfache Hilfe 

 bei meinen Arbeiten, den obengenannten Herren, ferner S. Exzellenz Herrn 

 F. Graf von Zeppelin, der meinen Wegen und Studien häufig freundlich ge- 

 folgt ist, und den Herren Kapitänleutnants Hilmers und von dem Knesebeck, 

 an die ich mich oft und nie vergeblich gewandt habe. Ganz besonders danke 

 ich dem Arzt der Expedition, Herrn Professor Dr. M. Reich, der alle Wege 

 und Arbeiten dieser Zeit mit mir geteilt hat und seine wissenschaftlichen 

 Interessen mit den meinigen zu gemeinsamer Förderung verband. Herzlichen 

 Dank sage ich auch Herrn Kapitän M. Dietrich und den Offizieren des Nord- 

 deutschen Lloyd für ihre Hilfe bei den Meeresuntersuchungen, Arbeiten, bei 

 denen die Leitung und Besatzung des Schiffes ja immer bestimmend mitwirken 

 müssen und hier ebenso bereitwillig wie sicher mitgewirkt haben. Die photo- 

 graphischen Abbildungen, welche dieser Arbeit beigegeben sind, verdanke ich 

 der Güte der Herren Miethe, Leiber und Reich. 



München, den 6. Mai 1911. 



Erich von Drygalski. 



