" I ANALES DR LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



itoa han sido determinados con la mayor precaución, habiendo 

 admitido un coeficiente de resistencia muy reducido y que las co- 

 lumnas sean libres desde el nivel de aguas bajas hasta la capa de 

 pedregrullo ó sea sobre una altura de 10 metros, lo que realmente 

 no existe, puesto que estas columnas están metidas dentro de un 

 banco de arcilla cuyo espesor mínimo es de 5 metros en la canal ; 

 admití también que, á mas del poso vertical, se podía produ- 

 cir algún choque contra los pilares, lo que es poco probable por 

 no ser navegable el brazo del rio, sind por embarcaciones in- 

 significantes, ni tampoco hay que temer los cuerpos flotantes, 

 tales como árboles, camalotes que siguen la corriente del rio Uru- 

 guay: pero, por medida de precaución, día las columnas un diá- 

 metro exterior de 30 centímetros y un espesor de 3 centímetros, 

 siendo el hueco Interior rellenado con hormigón bien apisonado, 

 prescribiendo que el fierro fundido empleado en su construcción 

 fuese de la clase que se usa para los cilindros de máquinas ó 

 vapor; además, las cuatro columnas que forman cada pilar están 

 reunidas entre sí desde el nivel de las aguas bajas hasta el plano 

 de asiento del puente por medio de fuertes vigas y diagonales de 

 fierro laminado aseguradas sobre las columnas por medio de torni- 

 llos, resultando así que cada pilar forma un macizo indeformable. 

 El segundo estribo de este puente situado á la orilla de la isla 

 está completamente construido de manipostería hidráulica con 

 cimiento de hormigón establecido dentro de un cajón de madera 

 dura, habiendo sido necesario, por la mala calidad del terreno, 

 hacer descansar el peso de esta construcción sobre cuarenta y 

 cinco pilotes de quebracho que han sido clavados al martinete) 

 hasta encontrar la capa de pedregullo. Este estribo que, además 

 de soportar una parte del peso del tablero, tiene que resistir al 

 empuje del terraplén que tiene en esta parte una altura de 5 m 20, 

 está formado de un cuerpo principal de un espesor en la base 

 de :J m 20 y de dos alas laterales para contener el terraplén ; el ci- 

 miento de hormigón tiene un ancho de 4 ,n y un espesor de 2 n, 50, 

 toda la manipostería está hecha de ladrillos aprensados asentados 

 en mezcla hidráulica, y los coronamientos de las alas, asiento del 

 puente y ángulos del cuerpo principal están construidos con pie- 

 dra calcárea labrada á rústico; en todos los paramentos se han 

 tomado las juntas de los ladrillos, huíante la ejecución de esta 

 Construcción se han producido algunos movimientos de asiento 

 del cimiento que han ocasionado rajaduras en las alas que tenian 



