> ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



s metros arriba del nivel cero; sobre un largo de ioo metros á la 

 orilla del Uruguay, «'I ancho de la plataforma ha sido llevado 

 hasta ^ÍO, para permitir la colocación di 4 un desvío para ma- 

 niobras de los trenes. 



Durante la ejecución de estas construcciones, han tenido lugar 

 muchas fuertes crecientes, sin que ellas hayan producido daño 



alguno en los trabajos; bóIo se han observado los efectos que se 

 habían previsto, es decir, un pequeño aplastamiento general déla 

 isla v un hundimiento casi continúo en la travesía de la laguna; 

 en esta parte se lia observado por los volúmenes de tierra trans- 

 portados v por los efectos producidos, que el terraplén había pe- 

 netrado en el fondo de la laguna á una profundidad de 8 metros y 

 que todo el barro que formaba primitivamente el fondo de ésta 

 ha sido empujado á los costados y mas arriba del nivel superior 

 de las aguas, rellenando así el cauce de la laguna sobre una gran 

 extensión, principalmente en la parte norte, donde hoy dia el an- 

 tiguo cauce de la laguna está cubierto de vegetación. Al confec- 

 cionar el proyecto se había pensado en cortar la laguna de ambos 

 lados del terraplén, lo que se hizo por medio de pilotes, fagi- 

 nas, etc.; pero resultó que, en los movimientos arriba mencionados, 

 esta defensa fué removida, .junto con el barro, por la presión con- 

 siderable producida por el enorme volumen de terraplén. Des- 

 pués de su conclusión no se ha observado movimiento alguno y 

 esta parte, como las demás, ha sido probada con un tren de un 

 > total de 360 toneladas que la ha recorrido repetidas veces 

 sin haberse manifestado movimiento alguno, de modo que puede 

 suponerse que el terraplén está definitivamente asentado. 



MUELLE SOBHE EL RIO URUGUAY 



Esta construcción, enteramente metálica, está formada de una 

 parte longitudinal de 238 metros que arranca de la orilla de la 

 isla y termina en la canal del rio por una construcción paralela a 

 la corriente de ui\ largo de 75 metros y un ancho de 10 metros. 



La parte longitudinal, dispuesta á una altura de 8 metros sobre 

 el nivel cero. e>tá dividida en dos secciones: la primera que lleva 

 una vía férrea está formada de diez Iranios de 12 metros de luz; 

 l.i Segunda, que lleva dos rías, está formada de nueve tramos 

 igualmente de \> metros de luz; esta doble vía ha sido agregada 



