PUERTO DE LA CONCEPCIÓN DEL URUGUAY 79 



para facilitar el servicio del muelle y teniendo en vista el desa- 

 rrollo comercial que tomará el puerto del Uruguay en lo sucesivo. 



En el centro de la parte longitudinal, donde se unen las dos 

 vias férreas, por medio de un cambio, se han dispuesto unas esca- 

 leras con sus plataformas correspondientes, que permiten las 

 operaciones de carga y descarga de cualquier buque de cabotaje, 

 siendo en este punto la profundidad del agua de 4 metros en aguas 

 bajas ordinarias. 



La extremidad del muelle que presenta una superficie de 750 

 metros cuadrados ha sido dividida en tres plataformas de niveles 

 diferentes para permitir el fácil y cómodo embarque y desembar- 

 que á cualquier altura de nivel de las aguas del Uruguay. La co- 

 municación entre estas plataformas se efectúa por medio de es- 

 caleras de una inclinación muy suave ; los bultos de un regular 

 peso son pasados de una plataforma á otra por medio de pescantes 

 á mano del poder de una tonelada. 



En la plataforma superior, dispuesta á la misma altura que la 

 parte longitudinal, se ha colocado un pescante que puede levantar 

 un peso de 6 toneladas y cargarlo directamente sobre los wagones 

 del ferro-carril ; es también en esta plataforma donde se ha colo- 

 cado la casilla para el servicio de la guardia marítima. 



Para las fundaciones de los soportes de esta construcción, las 

 condiciones del lecho del rio son las mas ventajosas. De las perfo- 

 raciones practicadas resulta que, en la orilla de la isla, el terreno 

 está formado de una capa de arena pura bastante fina de 5 metros 

 de espesor, seguida de otra capa de arena gruesa muy compacta, 

 de 1 rn 50, y á los 6 m 80 se encuentra otra capa también de arena, 

 pero mas gruesa, y con pedregullo de una resistencia conside- 

 rable, encontrándose debajo de esta última el banco de piedra 

 calcárea. En la extremidad del muelle, el lecho del rio está for- 

 mado de una capa de arena gruesa de 3 metros y en seguida la 

 piedra ; de manera que esta clase de terreno presenta todas las 

 condiciones de solidez y de seguridad requeridas, para Jas funda- 

 ciones de una obra de esta naturaleza. 



Tomando en cuenta las condiciones mencionadas es que se ha 

 combinado el sistema de los pilares ó soportes de la construcción 

 sin perder de vista las condiciones de un rio de la naturaleza del 

 Uruguay, ni tampoco el punto donde está situado el muelle que á 

 veces y en los grandes temporales es parecido á un brazo de mar. 



El estribo de la parte longitudinal del muelle que se encuentra 



