CONFERENCIA SOBRE LAS OBRAS DEL PUERTO DEL URUGUAY 89 



nales; 3 o Un Agente marítimo de responsabilidad, que sin perder 

 ni deteriorar una sola pieza y dentro del plazo estipulado, se com- 

 prometiese á cargar estos materiales en diferentes buques, por el or- 

 den en que se le remitieran, y sin alterarlo en nada, por comodidad 

 ó capricho de los capitanes, á fin de que al llegar á su destino se 

 verificase la descarga en el orden reclamado por las necesidades del 

 rnontage. 



Como los Sres. Casanova y Landerano eran neófitos en la profe- 

 sión de constructores y empresarios de trabajos públicos; como ha- 

 bían vistomuyrepetidasvecesllegaránuestrasplayas, procedentesde 

 casas que se tenían por respetables, buques de materiales férreos 

 inservibles por su ínfima calidad, su deficiente construcción, su 

 deterioro por defecto de carga y estivacion, su ausencia de embalage 

 y su falla de numeración en las piezas; buques que se descargaban 

 á granel en confuso montón de miles de toneladas destinadas á 

 transformarse en óxido; como les había tocado algunas veces la 

 triste misión de levantar del lecho de los rios puentes de hierro 

 laminado que se habian hundido al sentir la mas débil caricia 

 de una creciente ó la trepidación lejana de una carreta, y, en fin 

 como la experiencia les habia demostrado la poca fé que se puede 

 tener en esas reputadas casas que se anuncian con bomboy platillos 

 en la cuarta página de los diarios, cuando fabrican para la exporta- 

 ción de países que consideran inferiores al Japón, he aquí por qué 

 los Sres. Landera y Casanova esquivaron los escollos en que todos 

 han sufrido averia, si nó naufragado, desechando cuantas propues- 

 tas de suministro se le hicieron en Buenos Aires, supuesto que 

 aunque en todas se pedian garantías, ninguna prestaba otra que 

 la mas ó menos discutible de la honorabilidad de una firma que 

 podrá ser muy respetable en la República Argentina cuando alguna 

 obra suya nos lo compruebe de una manera incontestable. 



Señores: el que tieneel honor de dirijiros la palabra fué la perso- 

 na á quien los contratistas confiaron la misión delicada de traer á 

 la Concepción del Uruguay ese puente y ese muelle de los que hoy, 

 con justo título, como acabáis de oirlo de los labios de un Ingeniero 

 Nacional, se envanece la Nación. Siento que me corresponda una 

 parte tan mínima en la realización de esta gloriosa empresa que se 

 debe: á la gestión permanente de los prohombres antiguos y con- 

 temporáneos de la noble provincia de Entre Rios; al ex-Presidente 

 de la República, general D. Julio Roca; á las Honorables Cámaras 

 Lejislalivasde 1883; al Departamento de Ingenieros Nacionales y 



